Dirección asistida mas dura tras cambiar líquido

[Serggy]

Vale,pues lo are así,entonces para purgar el embrague es meter el liquido con la jeringilla por su purgador?no entiendo eso de sentido al bote,yo creía que había que pulsar el embrague para que saliese el líquido.,en el manual del coche pone primero rueda trasera derecha,trasera izquierda,delantera derecha y delantera izquierda.

Procura no llevar hasta el final ni muy abajo ni el pedal del embrague ni el de freno a la hora de purgar. Después de 13 años de liquido con agua, las zonas de los cilindros que normalmente no se usan pueden estar oxidadas. Si pisas ahora hasta el fondo la junta rozara con todo ese oxido y adiós junta. No es la primera vez que lo veo.

[Melon Feliz]

Procura no llevar hasta el final ni muy abajo ni el pedal del embrague ni el de freno a la hora de purgar. Después de 13 años de liquido con agua, las zonas de los cilindros que normalmente no se usan pueden estar oxidadas. Si pisas ahora hasta el fondo la junta rozara con todo ese oxido y adiós junta. No es la primera vez que lo veo.

Entonces bombear los pedales a media distancia,en el caso del embrague tambien hay que bombear,no?,es que Gori lo explica de otra manera.

[zx10]

Cuidadito con lo que haces que así no es.

como yo lo hago:

lo primero con una jeringa sacas todo el líquido del depósito, a continuación, llenas la jeringa de líquido nuevo y con un macarrón lo conectas al purgador del receptor del embrague, abres el purgador(con una llave 10 creo recordar) e inyectas el líquido en sentido al bote, verás como el bote se va llenando del líquido antiguo, con que inyectes 2 jeringas ya estaría todo el sistema de embrague sustituido.
Con la misma jeringa, vuelves a sacar todo el líquido que hay ahora en el bote, una vez sacado llenas el recipiente hasta el maximo con líquido nuevo.
te vas a la rueda delantera izquierda conectas el macarrón en el purgador, introduces el otro extremo en una botella, que alguien pedalee 2 o 3 veces el freno y que aguante el pie abajo. En ese momento abres el purgador y verás salir un chorlito, cierras el purgador y ya puede el ayudante levantar el pie del pedal. Ahora repetir la operación de pisar 2 o tres veces el pedal, aguantar pisado y abrir purgador hasta que salga el chorro. Repetir esta operación hasta que salga el líquido nuevo por el purgador(se nota bastante bien sin problemas con el cambio de color, el viejo estarán súper oscuro).
una vez hecho esto repetir la operación en segundo lugar en la rueda delantera derecha, luego en la trasera izquierda y por último en la trasera derecha.
Y ya tienes el líquido renovado.

espero que se entienda bien

Yo no metería liquido, con una jeringa, es fácil meter aire así.

Con pisar pedal y abrir purgador en tres veces queda renovado.

Se purga de la rueda mas lejana a la mas cercana.


Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

[gori]

Yo lo hago así, porque a veces me ha dado problemas al hacerlo pisando el embrague, y la única forma siempre ha sido inyectando desde el cilindro receptor. Pero siempre lo puedes hacer desde el pedal. Respecto al orden de las ruedas, en realidad en estos modelos es casi indiferentes, ya que desde el distribuidor del abs cada rueda tiene su circuito independiente.

[Serggy]

Si bombear poco a poco. El del embrague lo que tiene es que se queda pillado abajo, pero lo subes con la mano y sin problema.

[teodoro]

Es verdad se ensuncian los post, solemos divagar, en este y en casi todos.
Peor es borrar un post y el que te contesta y no te edita parece que se inventa las cosas. Dicho esto sigamos con el buen hacer.


Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk

[teodoro]

As sido tu. O a sido un moderador quien lo a eliminado? Porque yo no miento y mucho menos tengo nada contigo ni con nadie. Y no digas que está editado cuando no lo está,porqué pierdes credibilidad .

Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk

[luisete07]

As sido tu. O a sido un moderador quien lo a eliminado? Porque yo no miento y mucho menos tengo nada contigo ni con nadie. Y no digas que está editado cuando no lo está,porqué pierdes credibilidad .

Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk

Mi post lo he editado yo no ha sido ningún moderador

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk