Cita Iniciado por Usermaatre Ver Mensaje
Sauber o (si Sauber no lo consigue) alguno de los equipos que se ha quedado a las puertas en las "rondas" anteriores.
No es tan sencillo, Toyota tiene firmados una serie de contratos y acuerdos con la FIA y la F1. Todo eso tendrá que estudiarse antes de decidir si la plaza se declara "vacante" o no.

Supongo que la cosa no pasará a mayores y la FIA dará por buena la ruptura unilateral de acuerdos al retirarse Toyota (si se mete ahora en pleitos con un fabricante, todos los demás pueden unirse y lanzarse a su cuello).

El problema es el tiempo, no todos los candidatos están en situación de construir un coche para el 2010 en tres meses, por eso Sauber tiene todas las papeletas (aparte de su estatus de suplente que la FIA se sacó de la manga)