Skoda piensa en un rival para el Dacia Logan

[boker]

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Tras muchos años en continua evolución, parece que Skoda volverá a sus orígenes con un vehículo de bajo coste. Por ahora son pocos los detalles que se disponen al respecto, pero ya se sabe que en el punto de mira está el exitoso Dacia Logan. Llegara en dos o tres años y costará unos 10.000€.

Viendo la progresión de Skoda en los últimos años, parece incluso extraño pensar en un automóvil de precio reducido. Sin embargo no resulta tan lejana la época en la que los Favorit y Felicia eran ofertados por la firma. Esperemos que la llegada del nuevo modelo no empañe la buena imagen que ha logrado, con productos bien terminados e interesantes.

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[Robledo]

No estan descabellado pensar en autos de bajo coste. Imagina relanzar un Cordoba, con motores pequeños y un precio asequible igual que el Loga. Un automobil mas que amortizado por la firma y que les supondría otro cachito de mercado, y mas con los tiempos que corren.
A ver que ha pensado Skoda.

[boker]

Yo propondría adaptar el VW Gol/Voyage de Suramérica, sería una buena opción.

[Usermaat]

Sería una vuelta a sus orígenes. Además con la imagen de marca que se ha generado con los últimos saltos de calidad, seguro que atre a una porción importante del mercado.

[POYOTEDAX]

Haber si es verdad y viene un poco mejor que el Dacia, que de serie sin extras me parece que la bocina no viene...

[boker]

El rival de Skoda para el Dacia Logan sigue tomando forma. Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. se hace eco de las declaraciones del jefe del sindicato de la empresa en su carta semanal a los trabajadores, una misiva en la que menciona la presentación interna de un modelo a escala bajo la denominación "A Entry". Si haces memoria, recordarás que ya te hablamos de este coche a finales del año pasado, pero entonces apenas teníamos detalle alguno.

Por lo poco que se sabe, el nuevo modelo de Skoda no será el más barato ofrecido por la casa, puesto que en su país natal estará situado a medio camino entre el Fabia y el Octavia, con los que compartirá algunos elementos. A cambio ofrecerá un mayor nivel de refinamiento que el Logan, algo que tampoco debería ser demasiado complicado en un coche que podría costar entre 10.000 y 12.000 euros.

Si los pronósticos se cumplen, la filial checa del Grupo Volkswagen lanzará su nueva berlina dentro de dos o tres años, lo que deja en tela de juicio la aparición de un concept en 2010. Nosotros seguiremos en cualquier caso muy atentos a cualquier novedad que la firma pueda presentar en los salones de Ginebra o París.

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[kakatua2004]

Una pequeña aclaración: los orígenes de Skoda no son 'el bajo coste'.

Los coches de 'bajo coste' fueron una imposición del comunismo imperante en la antigua Checoslovaquia desde la segunda gran guerra hasta la caída del muro berlinés. Pero Skoda es una marca centenaria. Anteriormente había producido máquinas excelsas y nada asequibles, como la primera generación del Skoda Superb (que como sabréis, significa soberbio).

[boker]

Una pequeña aclaración: los orígenes de Skoda no son 'el bajo coste'.

Los coches de 'bajo coste' fueron una imposición del comunismo imperante en la antigua Checoslovaquia desde la segunda gran guerra hasta la caída del muro berlinés. Pero Skoda es una marca centenaria. Anteriormente había producido máquinas excelsas y nada asequibles, como la primera generación del Skoda Superb (que como sabréis, significa soberbio).

Buen apunte!

[iagocty]

hacerle competencia a Dacia? el campo de mercado no es de Dacia para nada, otras marcas como Peugeot y Citroen tienen modelos en ese mercado, y los nuevos Chevrolet y Kia estan dando mucha guerra ahi... y con 10mil y 12mil euros no se le hace competencia al Dacia, es totalmente ilogico.

[Vanir]

Realmente hay modelos "baratos" en muchas marcas, pero no es lo mismo montarse en un C1 que en un Logan; no saqueis los cuchillos para hablar de calidad y euro´ncap, hablo simplemente de tamaño y equipamiento. Hoy día, cada vez que las marcas hablan de sacar un coche "low cost" se hace referencia siempre a "la competencia del Dacia Logan", porque se ha tomado ese modelo como referencia del sector.


Por qué triunfa el Octavia Tour, que hace ya 6 años que se está acabando y no se acaba nunca? Porque cuesta como un Clio (por ejemplo) pero te da una habitabilidad superior. Si consigues das más que los demás por el mismo precio, tienes hueco en cualquier nicho de mercado.

Yo siempre he pensado que bastaría con darle unos retoques al Córdoba de hace dos generaciones, meterle el salpicadero del Fabia antiguo y ponerle la chapa con el "pollo verde" en el morro. Es un modelo sobradamente amortizado y que podría superar en calidad percibida tanto al Logan como a otros competidores.

Por cierto, que para mi la referencia entre los low cost es el Tata Indica; dónde encuentras un urbano/compacto decentemente equipado, con motor diesel y homologado para 5 por ese precio?