Problema con el cierre del maletero y luneta termica

**JumperNeo** · 08/11/2009 23:07

Iniciado por XYLEN2

Pues están todos los fusibles revisados.
Me temo que voy a tener que cambiar la confort.

Un Saludo

No creo que sea la confort, me parece muy fuerte...

has desmontado de nuevo el tapizado y limpiado con 3en1 la cerradura por dentro?
También ten en cuenta los fusibles que hay alojados en el motor!

**XYLEN2** · 10/11/2009 12:14

Voy a repasar toda la instalación.
Y volver a limpiarla con 3 en 1 y voy a volver a comprobar todos los fusibles del coche.

Gracias y os sigo comentando.

**XYLEN2** · 11/11/2009 18:02

Bueno pues hoy hemos arreglado parte del tema, lo de la luneta termica esta solucionado, el problema era que el pin 16 de t23, debido a que tenia conectado un cable de la alarma OEM, debido a que tenia el esquema para la 1j0 y mi centralita es 1c0, después de solucionar todo el tema de la alarma y la luneta termica pensaba que ya habia terminado mi sufrimiento, pues no y os paso a relatar lo que hemos realizado hoy.

Nos hemos puesto a revisar los fusibles y todos estan bien, tanto los del bajovolante como los del motor, luego hemos quitado el cable que va al motor de cierre, y nos hemos dicho si invertimos polaridad, funcionara el cierre, pues eso mismo, hemos cambiado los cables y el condenado cierra. es decir según hemos pensado que la confort no manda la señal invertida al cierre del maletero con lo cual este no cierra y al no cerrar este las puertas no se bloquean cuando paso de 20km/h.

La posible solución es cambiar la confort (ya tengo una igual que la mia) pero ahora vienen donde la matan, como codifico yo la nueva centralita para que me funcione con el mando a distancia?? y me la reconozca el coche como suya??

Un Saludo y muchas gracias por vuestra ayuda.

**XYLEN2** · 18/11/2009 09:43

Ya está solucionado el problema, esta tarde os cuento exactamente lo que pasaba.

un Saludo

**XYLEN2** · 18/11/2009 18:12

Buenos chic@s por fin he solucionado el problema que tenia con la centralita de confort y el cierre del maletero y el cerrado automático de puerta al pasar de 20km/h.

Pues esta tarde nos hemos puesto Mail y yo a tema de cambiar la confort puesto que pensábamos que el problema era de la confort y nada hemos quitado el bajo volante y con el easyccm hemos copiado todos los bits pantalla por pantalla luego hemos desconectado la confort vieja y hemos puesto la nueva, el proceso sencillo y para toda la familia, quitas lo dos conectores y los pones en la nueva.

Hemos codificado los mandos de las llaves (con el libro manual del coche) y nos hemos puesto a probar, todo esto sin codificar al confort con la características que tenia la mía, y el coche cierra y abre, tanto el maletero como todo el coche, digo buahh logrado ahora ponemos los bits bien como tenia la mía y ya está.

Pues empieza MAIL a pasar fotos y yo con easyccm codificando y de repente veo que hay una cosa que de serie esta marcada y en la mía no, extrañado lo marco y prosigo con la configuración, termino y le digo a MAIL sal y prueba.

Ha dejado de funcionar el maletero de nuevo, no puede ser!!!
Mi mente algo lucida recordó que dejando los bits de serie funcionaba, pues digo ya se donde esta el fallo, vuelvo a entrar con el easyccm y desmarco el bit 5 de la primera pantalla que pone "ni idea" y guardo. Sale MAIL y prueba y el maletero cierra perfectamente.

Pensamos si codificamos de nuevo la vieja, funcionará, pues le digo a MAIL cambia los conectores que voy a probar, cambia los conectores entramos de nuevo con el easyccm y vuelvo a codificar y tachannn mi vieja centralita confort vuelve a funcionar como siempre.

Así que si lo lee el maestro Madelgado el bit 5 de la primera columna es desactivación del cierre centralizado del maletero.

Os dejo unas capturas para que veáis como se codifica una centralita, con alarma OEM, cierre al pasar de 20km/h y desbloqueo al quitar la llave y pitidos al abrir y cerrar el coche.

Esta configuración vale para las confort 1c0 959 799 F

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Este es el bit famoso que me ha dado unos dolores de cabeza muy grandes, es el seleccionado en verde, si lo marcamos no cierra el maletero con el cierre centralizado.

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Lo bueno de este problema es que ya tengo una centralita codificada con mi llaves por si algún día (dios no lo quiera) se rompe solo tengo que cambiarla y a funcionar.

Un Saludo

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