actualizo

el turbo al final no sera el 1852v sino un 1749vb ya que he leido por ahi que ahi problemas para hacerlo carbar bien asi que lo dicho 1749vb soplando a 1,65 bares a 4000rpm y inyeccion de 70mg, que pontencia rondaremos?

en medios lo pondre a 1,7 bares



el embrague pues voy a hacer lo siguiente;

en malaga en el taller novoauto de jose le voy a poner un disco de embrague de kevlar similar al de gbs segun suftdi y a volar, me lo ponen en el dia 400 euros y seguridad total d que m aguantara el par, ya ahi varios por malaga con turbo 2256 y sin problemas de embrague.

Precio 400euros montado. en el dia me lo hacen