El 16 de agosto de 2008 Bugatti mostrará este nuevo modelo. Es una variante del Veyron 16.4, tiene el techo desmontable y su producción comenzará en primavera 2009.
Bugatti no ha dado ningún dato técnico de este roadster, tan sólo que esta versión contará con «soluciones estructurales innovadoras».
Si mantiene el mismo motor que la versión con carrocería cupé, el Veyron 16.4 Grand Sport estará propulsado por uno de 16 cilindros en «W» y 1.001 CV.
El motor tiene dos bloques de ocho cilindros en V estrecha y está colocado en posición central trasera longitudinal. Su cilindrada es 7.993 cm³, lleva cuatro turbocompresores, dos intercooler, 64 válvulas e inyección directa.
El Veyron 16.4 cupé tiene tracción en las cuatro ruedas y un cambio automático de doble embrague con siete marchas. Alcanza 406 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 s.