Hola a todos los foreros en 1º lugar.

Tengo una duda que es la siguiente:

Me gustaria pillarme un dpf para mi octavia 2 rs 170cv, vaciarle las tripas y sustituirlo por el original.

Segun tengo entendido este filtro es para que contamine menos.

Tambien sirve para que el coche de tirones, suba el consumo, haga un ruido raro cuando esta regenerando (asi como de tractor) y pierda potencia.

Segun tengo entendido este filtro tiene un sensor en la entrada y otro a su salida, para medir la presion antes y despues del filtro y asi saber si tiene que regenerarse o no.

Se supone que si la presion es la misma tanto a la entrada como a la salida del filtro es porque el filtro esta limpio y no deve regenerarse.

Si la presion despues del filtro es el 50% menos que la de entrada, comienza a regenerar.

ESTOY EN LO CIERTO O NO?