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Tema: Anular filtro de particulas (DPF)

Vista Híbrida

  1. #1
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    Pues alomejor teneis razon, pero yo miro mas por mi bolsillo y ademas eso de la egr y el dpf es una excusa para sacarnos la pasta, que diferencia de contaminacion hay de tener estos sistemas a no tenerlos.

    Por que los politicos de nuestro pais nos suben el precio de los coches que contienen estos sistemas?

    Se supone que deberian pionerlos mas varatos por que ayudan al medio ambiente.
    Y por que si debemos nosotros ayudar al medio ambiente y ellos no?

    Y por que ellos ban montados en audis A8 y mercedes CLS de gran cilindrada que contaminan el doble?

    Y porque no miran mejor las fabricas con 50 chimeneas hechando humo a destajo?
    La respuesta es sencilla, por que esas empresas le sueltan pasta a cambio de que pasen los controles de contaminacion.

    Seguro que mi coche contamina menos que sus coches y esas fabricas



    QUE CONSTE QUE NO QUIERO OFENDER A NADIE SOLO ESTOY DANDO MI OPINION

  2. #2
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    Pues alomejor teneis razon, pero yo miro mas por mi bolsillo
    Pues hombre, así de repente, se me ocurre que en lugar de haberte comprado un coche TDI con 170 cv te podrías haber comprado uno con 105cv con lo que el ahorro hubiera sido MUY SIGNIFICATIVO

    Por lo tanto, en parte, eso no sirve de excusa
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  3. #3
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    Pues hombre, así de repente, se me ocurre que en lugar de haberte comprado un coche TDI con 170 cv te podrías haber comprado uno con 105cv con lo que el ahorro hubiera sido MUY SIGNIFICATIVO

    Por lo tanto, en parte, eso no sirve de excusa
    La diferencia de precio del 105 al 170 tampoco es mucha teniendo en cuenta todo lo que trae de serie uno u otro y ni que decir tiene de los acabados del rs, que es lo que realmente me enamoro de este coche, por eso me decidi a gastarme un poco mas al principio para no tener que gastarmelo despues en parachoques, aleron,xenon, navegador etc.

  4. #4
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    Pues alomejor teneis razon, pero yo miro mas por mi bolsillo
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    La diferencia de precio del 105 al 170 tampoco es mucha teniendo en cuenta todo lo que trae de serie uno u otro y ni que decir tiene de los acabados del rs, que es lo que realmente me enamoro de este coche, por eso me decidi a gastarme un poco mas al principio para no tener que gastarmelo despues en parachoques, aleron,xenon, navegador etc.
    Pues hay algo que no me cuadra. Quieres mirar por tu bolsillo pero quieres todo el equipamiento posible. Pues sinceramente, eso no existe.

    Y mirar por el consumo de combustible en relación a la diferencia de precios de 2 acabados como que tampoco lo veo.

    Vamos, que igual que te decía del TDI 105 te podría haber dicho también el Dacia Sandero, que son unos 6000 y pico euros nada más.

    Vamos, que puedes dedir que el DPF resta potencia, hace ruido cuando se regenera,... lo que quieras, pero que digas que consume mucho....

    Sin acritud, of course
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  5. #5
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    Pues hay algo que no me cuadra. Quieres mirar por tu bolsillo pero quieres todo el equipamiento posible. Pues sinceramente, eso no existe.

    Y mirar por el consumo de combustible en relación a la diferencia de precios de 2 acabados como que tampoco lo veo.

    Vamos, que igual que te decía del TDI 105 te podría haber dicho también el Dacia Sandero, que son unos 6000 y pico euros nada más.

    Vamos, que puedes dedir que el DPF resta potencia, hace ruido cuando se regenera,... lo que quieras, pero que digas que consume mucho....

    Sin acritud, of course
    Pues si que consume mas con el dpf, segun tengo entendido cuando se esta regenerando mete mas gasoil para subir la temperatura y asi quemar el ollin.

    ESO ES LO QUE HE LEIDO EN ALGUNOS FOROS, AMIGOS

    Antes de comprarme un dacia sandero me corto las venas.
    Por que no hay ningun muñecajo de estos de cortarse las venas que si no lo pondria.


    Oye pas pas sabes si hay pronto alguna kedada?

  6. #6
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    Pues si que consume mas con el dpf, segun tengo entendido cuando se esta regenerando mete mas gasoil para subir la temperatura y asi quemar el Hollin.
    Eso es cierto. Es la forma de "regenerarse", vamos, de quemar la mierda acumulada en el filtro.

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    Oye pas pas sabes si hay pronto alguna kedada?
    Pues pásate por el subforo de eventos y mira a ver si hay algo. De todas formas, el montar kdd no es potestad única del Staff. El que quiera montar una kdd, la puede montar sin problemas. Sólo hay que querer juntarse, lo demás va rodado.
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  7. #7
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    Pues alomejor teneis razon, pero yo miro mas por mi bolsillo y ademas eso de la egr y el dpf es una excusa para sacarnos la pasta, que diferencia de contaminacion hay de tener estos sistemas a no tenerlos.

    Por que los politicos de nuestro pais nos suben el precio de los coches que contienen estos sistemas?

    Se supone que deberian pionerlos mas varatos por que ayudan al medio ambiente.
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    Y porque no miran mejor las fabricas con 50 chimeneas hechando humo a destajo?
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    Seguro que mi coche contamina menos que sus coches y esas fabricas



    QUE CONSTE QUE NO QUIERO OFENDER A NADIE SOLO ESTOY DANDO MI OPINION
    Pues hay bastante diferencia de contaminación, concretamente en la generación de partículas en suspensión en el aire de las ciudades. De hecho las pruebas de contaminación que tienen que pasar los coches y que los incluyen en diferentes categorias, no se pasan sin estos sistemas.
    Tu coche no contamina más que esas fábricas que dices, pero 1 millón de coches como el tuyo sí que lo hace. Simplemente acércate a cualquier ciudad y verás la "boina" de mierda que se observa desde lejos.
    No es que no crea que no haya hipocresía en el ecologismo, pero negar que el coche consume... Me parece mucho negar
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