Passat VR6 a la venta

[alberto_amc]

Si alguien anda buscando un coche exclusivo... Ideal para restaurarlo y conservalo que es una joyita y como este se ven pocos:

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[seycker]

pos el precio no lo mata,es un capricho no muy caro

[Turbofsi]

Esos son traccion 4 ¿no?

[SDi]

Esos son traccion 4 ¿no?

Habia el delantera y el syncrho, no menciona nada de syncrho.

[petrolo]

Menudos sustos que puede dar ese coche a GTi's actuales de 200cvs

[R.A.S.]

Muy pocos kms para 15 años ¿no?

[SDi]

Menudos sustos que puede dar ese coche a GTi's actuales de 200cvs

Pesa poco, por eso. Por que no creais que el VR6 anda mucho, se midio uno conmigo (un Golf) y no me pillaba ni queriendo.

Muy pocos kms para 15 años ¿no?

No me extraña con lo que gasta, hace huracanes dentro del deposito.

[petrolo]

Tocayo el Golf VR6 de 174cv, anda todo lo que tienen que andar 174cv montados en un chasis de 1200kg, por otro lado tu coche son 41cv más, y por otro lado habría que ver el estado de mantenimiento del Golf con los añitos que tiene a sus espaldas.

En lo del consumo es lógico, siempre gastará más a igualdad de cv's un atmosferico que un turbo, y más si hablamos de un 6 cilindros y 2.8 de cilindrada ....

[REIFNITZ]

Menudos sustos que puede dar ese coche a GTi's actuales de 200cvs

No te creas,a mi ese motor me decepciono hace mucho tiempo,mucho ruido y no tantas nueces.
Por lo dema ses un amecanica robusta,con problemas de calor,cojen mucho calor por su configuracion,pero con pequeños detalles se puede mantenaer muy bien.
Eso si traga por que tiene 6 pucheros,recordarlo,no os asusteis si no sois capaces d ebajarlo de 10l.
Muy buen precio.

[petrolo]

Yo lo probé hace años (muchos) y me dio la sensación de que no se acababa nunca, comparado con mi Ibiza TDi Repro o con un Ibiza GTi 2.0 115cv lo note infinito, y ese ruido... uff que sonido