Passat VR6 a la venta

[alberto_amc]

Si alguien anda buscando un coche exclusivo... Ideal para restaurarlo y conservalo que es una joyita y como este se ven pocos:

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[seycker]

pos el precio no lo mata,es un capricho no muy caro

[Turbofsi]

Esos son traccion 4 ¿no?

[SDi]

Esos son traccion 4 ¿no?

Habia el delantera y el syncrho, no menciona nada de syncrho.

[petrolo]

Menudos sustos que puede dar ese coche a GTi's actuales de 200cvs

[REIFNITZ]

Menudos sustos que puede dar ese coche a GTi's actuales de 200cvs

No te creas,a mi ese motor me decepciono hace mucho tiempo,mucho ruido y no tantas nueces.
Por lo dema ses un amecanica robusta,con problemas de calor,cojen mucho calor por su configuracion,pero con pequeños detalles se puede mantenaer muy bien.
Eso si traga por que tiene 6 pucheros,recordarlo,no os asusteis si no sois capaces d ebajarlo de 10l.
Muy buen precio.

[Robledo]

No te creas,a mi ese motor me decepciono hace mucho tiempo,mucho ruido y no tantas nueces.
Por lo dema ses un amecanica robusta,con problemas de calor,cojen mucho calor por su configuracion,pero con pequeños detalles se puede mantenaer muy bien.
Eso si traga por que tiene 6 pucheros,recordarlo,no os asusteis si no sois capaces d ebajarlo de 10l.
Muy buen precio.

Em mi familia hubo un Golf III VR6. El motor no decepcionaba para nada porque andaba como un demonio y cortaba en 5ª con la aguja casi a 260. El consumo era brutal si le pisabas (por entonces no era muy cara la gasolina). Los problemas de calor fueron tantos que se incendió en la autopista el solito y ahi acabó su vida con tan solo 6 meses.
Era la leche ver el ordenador de a bordo marcar medias de 24l/100km pisandole con ganas. Lo normal eran 14l/100km.
Para mi el sonido era celestial y como dicen, estiraba hasta el corte y aprecia no acabarse nunca!!! Que recuerdos tan buenos. Por suerte para mi integridad física, se quemo 5 meses antes de tener yo carné de conducir.....

[REIFNITZ]

Em mi familia hubo un Golf III VR6. El motor no decepcionaba para nada porque andaba como un demonio y cortaba en 5ª con la aguja casi a 260. El consumo era brutal si le pisabas (por entonces no era muy cara la gasolina). Los problemas de calor fueron tantos que se incendió en la autopista el solito y ahi acabó su vida con tan solo 6 meses.
Era la leche ver el ordenador de a bordo marcar medias de 24l/100km pisandole con ganas. Lo normal eran 14l/100km.
Para mi el sonido era celestial y como dicen, estiraba hasta el corte y aprecia no acabarse nunca!!! Que recuerdos tan buenos. Por suerte para mi integridad física, se quemo 5 meses antes de tener yo carné de conducir.....

Me alegro que te gustase,ami me parece un motor un tanto burgues,sabras que hay otro modelo en un corrado con 2.9 este ya me gusta algo mas.
Si estirar estira muchisimo,es un atmosferico de alta cilindrada.

[SDi]

Me alegro que te gustase,ami me parece un motor un tanto burgues,sabras que hay otro modelo en un corrado con 2.9 este ya me gusta algo mas.
Si estirar estira muchisimo,es un atmosferico de alta cilindrada.

El 2.9 de 190Cv lo tuvo tambien el Golf Synchro

[R.A.S.]

Muy pocos kms para 15 años ¿no?