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Tema: Passat VR6 a la venta

  1. #11
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    No te creas,a mi ese motor me decepciono hace mucho tiempo,mucho ruido y no tantas nueces.
    Por lo dema ses un amecanica robusta,con problemas de calor,cojen mucho calor por su configuracion,pero con pequeños detalles se puede mantenaer muy bien.
    Eso si traga por que tiene 6 pucheros,recordarlo,no os asusteis si no sois capaces d ebajarlo de 10l.
    Muy buen precio.
    Em mi familia hubo un Golf III VR6. El motor no decepcionaba para nada porque andaba como un demonio y cortaba en 5ª con la aguja casi a 260. El consumo era brutal si le pisabas (por entonces no era muy cara la gasolina). Los problemas de calor fueron tantos que se incendió en la autopista el solito y ahi acabó su vida con tan solo 6 meses.
    Era la leche ver el ordenador de a bordo marcar medias de 24l/100km pisandole con ganas. Lo normal eran 14l/100km.
    Para mi el sonido era celestial y como dicen, estiraba hasta el corte y aprecia no acabarse nunca!!! Que recuerdos tan buenos. Por suerte para mi integridad física, se quemo 5 meses antes de tener yo carné de conducir.....
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  2. #12
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    Cita Iniciado por El_Robledo Ver Mensaje
    Em mi familia hubo un Golf III VR6. El motor no decepcionaba para nada porque andaba como un demonio y cortaba en 5ª con la aguja casi a 260. El consumo era brutal si le pisabas (por entonces no era muy cara la gasolina). Los problemas de calor fueron tantos que se incendió en la autopista el solito y ahi acabó su vida con tan solo 6 meses.
    Era la leche ver el ordenador de a bordo marcar medias de 24l/100km pisandole con ganas. Lo normal eran 14l/100km.
    Para mi el sonido era celestial y como dicen, estiraba hasta el corte y aprecia no acabarse nunca!!! Que recuerdos tan buenos. Por suerte para mi integridad física, se quemo 5 meses antes de tener yo carné de conducir.....
    Me alegro que te gustase,ami me parece un motor un tanto burgues,sabras que hay otro modelo en un corrado con 2.9 este ya me gusta algo mas.
    Si estirar estira muchisimo,es un atmosferico de alta cilindrada.

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  3. #13
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    Tambien supongo que son las epocas de cada motor. Ahora con tanto turbo, un atmosferico nos parecerá mas burgués. A excepcion claro de algunos tipo civic, etc.. Por entonces era la leche. Si que me acuerdo del Corrado, si. Esos si que tienen que estar buscados!!
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  4. #14
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    Cita Iniciado por REIFNITZ Ver Mensaje
    Me alegro que te gustase,ami me parece un motor un tanto burgues,sabras que hay otro modelo en un corrado con 2.9 este ya me gusta algo mas.
    Si estirar estira muchisimo,es un atmosferico de alta cilindrada.
    El 2.9 de 190Cv lo tuvo tambien el Golf Synchro

  5. #15
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    Cita Iniciado por SDi Ver Mensaje
    El 2.9 de 190Cv lo tuvo tambien el Golf Synchro
    Si lo se todos los dias veo uno enfrente de mi casa.

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  6. #16
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    Le he dado un toq x curiosidad y ya os advierto q al precio q pide, q me parece alto tenien en cuenta el estado del coche hay q hacerle bastantes cosas.

  7. #17
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    el coche está vendido al final.....es ese del que nos hablaste en clase no??

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