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Tema: Cada cuanto cambiar las correas?

  1. #11
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    La correa de distribución en el 1.9 tdi de 105cv se debe cambiar cada 150000km según el manual de instrucciones ,lo que no entiendo es lo de correa auxiliar os estáis refiriendo a la correa del alternador supongo
    ¿Seguro? Salvo que para el mismo motor haya diferentes "especificaciones por marca", en mi manual de instrucciones viene que hay que hacerlo, para el 1.9 TDI BKC, cada 120 mil km.
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  2. #12
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    ¿Seguro? Salvo que para el mismo motor haya diferentes "especificaciones por marca", en mi manual de instrucciones viene que hay que hacerlo, para el 1.9 TDI BKC, cada 120 mil km.

    Lo de los 150.000km rige solo para motores con inyector bomba a partir del año de modelos del 2007.
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  3. #13
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    Cita Iniciado por jmageitos Ver Mensaje
    Lo de los 150.000km rige solo para motores con inyector bomba a partir del año de modelos del 2007.
    Bueno es saberlo. No tenía ni idea
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  4. #14
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    Cita Iniciado por jmageitos Ver Mensaje
    Lo de los 150.000km rige solo para motores con inyector bomba a partir del año de modelos del 2007.
    Tienes razón, en el libro del mio, pone revisar correa dentada cada 150.000 km, que me imagino que sera la distribución. Aunque yo no creo que la pase de los 100.000 km.

    Saludos.
    LO MEJOR O NADA.

    VW JETTA Advance 1.9 tdi (105 cv BXE) más paquete Comfort Drive y paquete Xenon-plus

  5. #15
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    los 1.9tdi 105cv llevan 2 correas, la correa de la distribución (que va tapada) y la correa auxiliar o poli "v" que es la que mueve alternador, compresor de a/a etc... yo sinceramente a mi coche se la cambiare a los 90.000km o 100.000km mejor prevenir que curar y la auxiliar os recomiendo que la cambies a la misma vez por que las poleas van cojiendo olgura y eso conlleva luego ruidos etc, normalmente se cambian correas con sus poleas y tensores para que quede perfecto.

    saludosss
    Golf V 1.9 TDI Sportline 105cv @ Repro - Gris Shark

  6. #16
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    Cita Iniciado por FsRuiz Ver Mensaje
    los 1.9tdi 105cv llevan 2 correas, la correa de la distribución (que va tapada) y la correa auxiliar o poli "v" que es la que mueve alternador, compresor de a/a etc... yo sinceramente a mi coche se la cambiare a los 90.000km o 100.000km mejor prevenir que curar y la auxiliar os recomiendo que la cambies a la misma vez por que las poleas van cojiendo olgura y eso conlleva luego ruidos etc, normalmente se cambian correas con sus poleas y tensores para que quede perfecto.

    saludosss
    Si es por precaucion yo tambien cambiaria la bomba del agua al cambiar las correas
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  7. #17
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    Si, yo estoy con Dardo rojo. Ya que te lías, incluir en el lío el cambio de la bomba. Yo así lo hice.
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  8. #18
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    100% de acuerdo por 50€ que cuesta la bomba es mejor cambiarla que como luego empiece a perder te toca desmontar de nuevo la distribución para poder sacarla y eso es un pastizal de cuidado.

  9. #19
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    Creo recordar, que tambien se aconsejaba junto con la correa y la bomba el cambio del piñon del cigüeñal, aunque no se si a todos los modelos en general o habia algunos que desgastaran mas esa pieza, por lo menos al mio con motor AFN si me lo aconsejaron.


    Salu2.
    Octavia II Elegance TDI "BKD" : Solarcheck . Parrot ck3100 . eibach prokit + bilstein b12 . kit rejilla milotec.
    Altea XL Style Copa TDI "CFHC": Laminas tintadas Soltek.
    Ibiza GT TDI "AFN" : Vendido con 245.000 km

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