Creo que es hora de presentar mi octavia.

[dani8]

ola , muy wapo el coxe, una cosa, donde as conseguido las xapitas de los reguladores de los asientos¿

salu2

[fexac]

Buenas Dani,esas chapitas me las hice yo en mi trabajo.
Saludos

[fexac]

Nuevas mods:
-Turbo Hibridado con GT22.
-Intercooler de aceite.
-Boost Valve.
-Latiguillo de mas caudal y interior de teflón para el engrase del turbo.
-Catalizador Suprimido.
-Nueva reprogramación(en proceso)

[alberto_amc]

Lo vas a dejar fino el coche... sigue así

[El3ndiL]

Si has puesto un radiador de aceite seria recomendable ke pusieras un reloj de temp. de aceite para controlarlo (ke nose si tienes ya) ya ke si el sanwich ke vas a montar no lleva termostato posiblemente le cueste cojer temperatura aunke el agua este a 90º el aceite estara frio lo cual puede repercutir despues.

[fexac]

El reloj que tengo montado me marca la temperatura del aceite.lo que tengo que comprarme es el modulo para que me marque presion de turbo.

[fexac]

Ya hice el Stage 2 con la hibridación de gt22 en TLR y la verdad que bastante contento.
Al final el chikitin se quedo con 210cv y 433 de par
El par esta mas o menos igual que antes y he ganado bastante en altas.
El pico de presión mas alto que registramos en la lanzada fue de 1,65 bar asique no esta mal.
Ahora solo queda instalar la Boost Valve y tararla a 1,65bar.
Saludos

[garag7]

Hola, me he quedado impresionado por la preparación de tu coche, guapísimo el volante de costuras naranjas del FHT¡¡¡. Llevo 1 año con la stg 1 de TLR y estoy muy contento tb pero me interesan algunas cosas que tú ya llevas, jejej

Por falta de tiempo y no poder dejar el coche en el taller no he podido realizar una reforma del turbo en condiciones, como la hibridación tuya que estoy deseando hacerla. Por ello quiero empezar con algo como IC, admisión,... me podrías decir algo sobre ésto? ¿qué IC llevas? ¿y qué filtro de K&N? ¿cómo has suprimido el cata, pusiste downpipe? ¿sobre anular EGR, qué me dices?

Perdona por el bombardeo pero es que tú perfil tiene todos los ingredientes que necesito para ser feliz, si si

saludos
-garag7

[fexac]

Buenas Garag.
Vamos por partes,la admisión lo mejor que puedes hacer y que es mejor que lo que tengo yo con mucho es quitar el filtro de aire de origen que tienes dentro del cajetín y montar un filtro que venden de recambio de K&N o otra marca pero que sea de altas prestaciones.
Sobre el intercooler no te puedo ayudar mucho ya que los octavias II por suerte tienen un intercooler de serie grandote y que es suficiente para los 250cvs mas o menos,el problema que no se si el intercooler de los Golf es el mismo o es de los pequeños en el lateral.
Para anular la Egr lo que hice es cortar por lo sano y fabricarme una junta ciega, en el cuadro se enciendo fallo motor pero el coche no entre en modo averia ni nada.
Para suprimir el catalizador lo que hice es con el tubo de serie quitado cortar donde esta el catalizador y soldar un tubo,pero como ya has leido es mejor que lo hagas acodado.
Saludos

[garag7]

Ok gracias por la aclaración, ¿el K&N que tú llevas es de altas prestaciones esos que salieron de 2ªgeneración? ¿tienes algún enlace para ver por dónde se consiguen?

-garag