Claro, pero es un conjunto de cosas, una sola no lo produce.Iniciado por javiersan
Bienvenido al foro.
Ya se ha hablado bastante del tema,empiezan a fallar por falta de revoluciones del motor en el arranque,algunas veces se soluciona cambiado bateria y en otras hay que cambiar el motor de arranque.
Digamos que si quitasemos del mapa de la ECU que no inyecte por debajo de esas revoluciones, se solucionaria el problema para siempre.
¿por qué pasa con los tdi de ahora y no pasaba con los anteriores?
Para mí el problema es el software que viene demasiado ajustado en el tema de arranque.
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