arranque en caliente

[pas-pas]

Yo tengo un problema similar con mi Ibiza 6L (Sport 130). En caliente tarda hasta 6 segundos en arrancar, pero en frío a la primera, rápidamente.

Unos dicen que puede ser la batería, y que para probarlo, en caliente lo encienda con pinzas.

También he leído que el sensor de temperatura se jode y da ese problema y como última opción, un mecánico me ha dicho que los inyectores de estos motores (supongo que se referirá a los tdi inyector bomba) se descargan y que por eso tarda en arrancar en caliente.

Qué opináis?

Un saludo

Lo mismito me pasa a mí. En frio, y cuanto más frio haga, mejor arranca. En caliente, buff.

Cambié la batería y sigue igual.

Ahora ya hago un primer amago de arrancar ya que al segundo arranca al momento.

[caloyo]

hoy he probado con el sensor de temperatura de gasoil le he metido una resistencia en medio y arranca bastante mejor aunque no igual que en frio.lo que comenta galin2 no se si se puede hacer porque creo que el sensor trabaja a 5 v y no ha 12 de todas maneras no es mala idea o al menos eso creo

[jamebo]

Hola.
Parece ser que somos varios con este problema.
En frio poner la llave y arrancar, en caliente le cuesta bastante.
Creeis que el problema viene del motor de arranque ? A mi me cuesta de creer, no le veo la lógica, mas bien me parece un problema de sensores o de electrónica.
A ver si sacan el aparatito y lo probamos.
Saludos

[Robledo]

Pero si es del sensor de temp. del refrigerante o del gasoil, tan caro es o dificil de cambiar? Mi tia en un Golf V TDI 105 tiene el mismo problema.

[pitterr]

Esperaremos a los que nos comente mOnchO si le funciona ya que yo tambien ando con ese problemilla.

[javiersan]

Hola.
Parece ser que somos varios con este problema.
En frio poner la llave y arrancar, en caliente le cuesta bastante.
Creeis que el problema viene del motor de arranque ? A mi me cuesta de creer, no le veo la lógica, mas bien me parece un problema de sensores o de electrónica.
A ver si sacan el aparatito y lo probamos.
Saludos

El creer que el fallo es del motor de arranque es por que consume mas de la cuenta y baja la tension de la uce.Otros dicen que el fallo es de un desajuste en la centralita.Lo que si es cierto que trapicheando el sensor de la temperatura mejora.Yo la verdad que he escuchado varias versiones pero no se quien lleva la razon.

[caloyo]

no creo que sea una caida de tension en la uce ya que con una bateria nueva y con pinzas puestas y sigue igual lo que no se, es si tienen un problema de desajuste en los parametros pero si es asi ya se me escapa de las manos de mecanica antigua bien pero de electronica poco.ha ver si moncho o demas nos puede ayudar

[Galin2]

hoy he probado con el sensor de temperatura de gasoil le he metido una resistencia en medio y arranca bastante mejor aunque no igual que en frio.lo que comenta galin2 no se si se puede hacer porque creo que el sensor trabaja a 5 v y no ha 12 de todas maneras no es mala idea o al menos eso creo

Da igual a que voltios trabaje el sensor.
No se si me has entendido, lo que me refiero es poner un rele manejado por la señal de carga del alternador, y este rele lo que haria sería desconectar el sensor de temperatura cuando el motor estuviera parado.

[visinho]

Hay un forero (no sé si está también en este foro) que me ha dicho que conoce ese problema y que es fijo del motor de arranque.

En principio si un forero ya ha cambiado la batería y sigue así, entonces se puede descartar.

Ahora solo faltaría saber:

1. Sensor Tª
2. Vaciado de los inyectores
3. Motor de arranque

Seguiré buscando... Un saludo

[caloyo]

galin2 ahora si lo cojo eso si puede funcionar creo que provare y ya os dire si va bien gracias