Hola a todos,pues de viaje el motor dejó de ir bien,empezó a picar y el resultado a sido 2 pistones completamente derretidos el 2 y el 3 están como si le hubiesen pasado un soplete.

A todo esto ya se ha comprobado que el arbol,valvulas e inyectores están en perfecto estado,así que es un caso para Iker Jimenez.

Al tema, resulta que tengo un amigo mecánico manitas y me ha desmontado el motor entero,pero me ha comentado que sería más facil cambiar el motor entero que abrir bloque y despues rectificar o comprar bloque mas pistones y mano de obra,así que me ha dicho 2 opciones.

Cambiar el motor entero,me ha comentado que todos los motores TDI son iguales y que se puede montar el del FR 150 u otro cualquiera,esto es cierto?



Tambien me ha dicho que todos los boques,es decir las camisas de los pistones son las mismas,sea tdi 100,130 o 150,es verdad? porque si fuese así podría conseguir el bloque de otro vehículo,que no sea precisamente el mio,porque pido precio en desguaces por motor tdi de ibiza y me dicen 800€,le dices del audi y te piden 1800€,no es el mismo motor? esta es mi duda.


Agradecería cualquier ayuda,ya que me venden un motor de tdi 105€ por 4 duros y podría aprovecharlo,poniendole los componentes diferentes al mio para que quedase bien,inyectores y demás complementos.

Es viable esto que comento?

Un saludo a todos y gracias.

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