Cita Iniciado por JONHY Ver Mensaje
eso tiene toda pinta q es un problema de inyectores apunta a ello todo ehhh.
yo que tu, sea cual sea la solucion que le des, al motor, llevaria a comprobar los inyectores. claro q puedes montar el bloque de otro motor, aunq alomejor te sale lo mas economico motor de desguace, cambio de motor y fuera, y digan lo q digan audi volswagen y seat no es lo mismo aunq alguno discrepen conmigo lo digo desde mi punto de vista profesional

lo mismo digo.

los motores por debajo de 130cv tiene muchas diferencias en componentes como por ejemplo, bomba de aceite, cigueñal, bielas, pistones, inyectores de aceite al piston, etc etc aunque si es verdad que todos cubican los 1900 cm2 y son tdi pero no son iguales.

Mira, para tu caso tienes 2 posibilidades:
1.- La mas facil, buscar el mismo motor, sacar 1 y poner otro. Ya se que te piden mas dinero pero pregunta en mas desguaces. Yo me acabo de comprar una caja de cambios de 6v sin verla por medio de Javieres (le doy las gracias) , me la busco y me la comprobo y ya no te cuento el precio...jejeje. (mandale un privado)

2.- La mas barata, pues buscar un motor de 130, 150 o 160cv (no valen los de 105 ni de coña) y con los plasticos y soportes del tuyo se los colocas al otro. Tambien tienes que cambiar el carter y poco mas. Te sale mas barato pero tambien tienes que contar con que tienes que modificar la cartografia de tu centralita (no para tener mas cv sino para que funcione bien). Estoy hablando de motor completo ya que viendo las fotos yo no me fiaria mucho de los inyectores que tienes asi que descarga usar tu culata.