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Tema: [SONDEO] Dyno Day en Santiago de Compostela

  1. #271
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    Unas ?? Jeje
    SEAT LEON 2 1.9 TDi Sport (BXE) | Vendido | ..::Powered by m0nch0::..
    SEAT LEON 2 FR1 2.0 TDi (BMN)

  2. #272
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    Que guapos los videos Fer!!!

    Infernum apúntate a la compra conjunta de embragues reforzados de CPSL yo casi seguro que lo haga.Mas que nada porque nos va a tocar la lotería y va a ver que poner un 2256

    Saludos
    Turbo 1752 208cv 444Nm
    Turbo 2256
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  3. #273
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    Yo si me toca la loteria me apunto también, a no ser que toque mucho que en vez de comprar cosas para el coche lo cambiaría jajja
    Adiós TDi, hola SP98!!

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  4. #274
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    Cita Iniciado por infernum Ver Mensaje
    Se puede solucionar modificando electronica? digamos que baje un poco el par y la entrega sea mas gradual obteniendo los mismos CVs??
    si, se puede, sobre todo si quitas total y absolutamente el pico de soplado.

  5. #275
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    Cita Iniciado por bambi Ver Mensaje
    Que guapos los videos Fer!!!

    Infernum apúntate a la compra conjunta de embragues reforzados de CPSL yo casi seguro que lo haga.Mas que nada porque nos va a tocar la lotería y va a ver que poner un 2256

    Saludos
    Jajaja ganas no me faltan, pero creo que mi embrague de momento aguanta bien. Suelo andar rapido, pero siempre pisando arriba de las 2500rpm, por lo que el embrague no nota tanto el par.
    Si la compra se estira hasta finales de enero, puede que me apunte...

  6. #276
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    Avatar de infernum
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    Cita Iniciado por PoKy_DiaBLo Ver Mensaje
    Buenos videos FGR!! Yo por mi parte, espero repetir esto mismo dentro de un tiempo, con modificaciones por medio claro está
    Cuando cuando? yo creo que de momento pasare de montar downpipe, pero montare linea de 2,5" en inox suprimiendo catalizador y silencioso trasero, tambien montare el tubo desde la defensa hasta el filtro de aire!

  7. #277
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    aqui os dejo la mia
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    passat 2.0 tdi
    kawasaki z750
    suzuki ltz 400
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  8. #278
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    Cita Iniciado por Jorge Ver Mensaje
    No es una errata,el par de la página de revo no está en la unidad de medida de los de TLR,los 285 de par son unos 380 en la misma unidad de medida que la cifra de TLR.

    Saludos.

    Gracias Jorge, ya sabia yo que me ibas a aclarar el tema

  9. #279
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    Cita Iniciado por PoKy_DiaBLo Ver Mensaje
    Tu leiste lo que te pusieron? Porque yo creo que no eh!
    Vamos a ver, yo sé lo que anda y lo que no, sé que ese coche tiene bastante más de 55cv y de 70 también, aunque sea viejo, peor el motor tiene pocos km. El que no se lo crea, que lo pruebe él mismo.
    "Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI." -> VW Passat Variant 1.9 TDI 4MOT HighLine ATJ [03/07/00] Powered by m0nch0

    "Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI." -> VW Polo United 1.4 TDI 80cv [07/05/08]

  10. #280
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    Cita Iniciado por correcaminos Ver Mensaje
    si, se puede, sobre todo si quitas total y absolutamente el pico de soplado.
    Javi yo con esta sólo tengo picos si voy en sexta a 130 y de repente le piso a fondo, el turbo se va a 2,1 bares.Si le voy pisando fuerte desde abajo no me da picos y regula muy bien
    Turbo 1752 208cv 444Nm
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