A diferencia del Diesel los gasolina tiene depresion,por eso lo de -0,6,en el mio se ve al ralenti -0,8.
Seguramente esten las pastillas o los discos en mal estado,si no servofreno.
Resulta que hoy, me he pegado unos cuantos kms con un Golf IV 20VT AUM, y creo qeu tiene un problema de vacío. Frena mal y sin apenas mordiente, y el reloj del turbo que lleva montado, en ralentí marca - 0´6......
¿Alguna idea de por dónde empezar a mirar el problema?
Saludos
A diferencia del Diesel los gasolina tiene depresion,por eso lo de -0,6,en el mio se ve al ralenti -0,8.
Seguramente esten las pastillas o los discos en mal estado,si no servofreno.
SEAT LEON FR 20VT POWERED BY DEMAC
"POR QUE LA VIDA PUEDE SER MARAVILLOSA"
los frenos de serie no son ninguna maravilla, pero más o menos si el coche está de serie deberían cumplir. Habría que mirar el estado y sino como dice reifnitz mirar el servofreno
mira si tiene los muelles de las pinzas traseros que ese coche seguro que no los tiene. ¿cuantos puntos te sube el freno de mano? si son mas de 3 ya tienes algo mas ahi.
Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.
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