Golf V, Help!!! un huevo de errores

[badulaque]

Hola, pues resulta que tengo un golf V, motor bkc, del 2004, con 69.000kms, despues de estar parado cerca de 3 años por un golpe, ahora reparado y listo, pues le paso el vagcom, y esto es lo que me dice:



Viernes,19,Junio,2009,21:47:12:49595
VersiÛn del VAG-COM: EST 704.1
VersiÛn de Datos: 20071113
Tipo de Chasis 1K0
Consultar las Memorias de AverÌas 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 7D

N∫ de IdentificaciÛn del VehÌculo (VIN): *********** Kilometraje: 69170km/42980miles

00-Sensor de ¡ngulo de DirecciÛn -- Estado: Correcto 0000
01-Motor -- Estado: AverÌa 0010
03-Frenos ABS -- Estado: AverÌa 0010
08-Acondicion. Aire -- Estado: AverÌa 0010
09-Central elÈctr. -- Estado: Correcto 0000
15-Airbags -- Estado: AverÌa 0010
16-Volante -- Estado: Correcto 0000
17-Instrumentos -- Estado: AverÌa 0010
19-Gateway CAN -- Estado: Correcto 0000
25-Inmovilizador -- Estado: Correcto 0000
42-Puerta Conductor -- Estado: Correcto 0000
44-ServodirecciÛn -- Estado: AverÌa 0010
46-Confort -- Estado: AverÌa 0010
52-Puerta AcompaÒ. -- Estado: Correcto 0000
56-Radio -- Estado: Correcto 0000
7D-CalefacciÛn adic. -- Estado: Correcto 0000

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DirecciÛn 01: Motor Etiquetas: User\03G-906-016-BKC.LBL
N∞. de Parte SW: 03G 906 016 B HW: 028 101 147 8
Componente: R4 1,9L EDC 0000SG 5645
CodificaciÛn: 0000071
N∫ Taller: WSC 00028

1 AverÌa detectada:
18062 - Por favor consultar la memoria de averÌas del cuadro de instrumentos
P1654 - 000 - -
Cuadro Congelado:
RPM: 882 /min
Par: 36.0 Nm
Velocidad: 0.0 km/h
Carga: 0.0 %
TensiÛn: 13.83 V
Temperatura: 27.0∞C
Temperatura: 54.0∞C
Temperatura: 41.4∞C

Readiness: 0 0 1 1 1

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DirecciÛn 08: Acondicion. Aire Etiquetas: User\1K0-907-044.LBL
N∞. de Parte: 1K0 907 044 K
Componente: ClimatronicPQ35 061 0201

6 AverÌas detectadas:
01317 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos (J285)
013 - Consultar Memoria de AverÌas, por favor
00576 - Borne 15
002 - LÌmite inferior no alcanzado - Intermitente
00709 - Sensor fotovolt·ico 2 para irradiaciÛn solar (G134)
007 - Cortocircuito a masa - Intermitente
01273 - Ventilador de aire fresco (V2)
000 - - - Intermitente
00819 - Interruptor de alta presiÛn (G65)
009 - InterrupciÛn / cortocircuito a masa - Intermitente
00926 - Borne 30
002 - LÌmite inferior no alcanzado - Intermitente

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DirecciÛn 15: Airbags Etiquetas: User\1K0-909-605.LBL
N∞. de Parte SW: 1K0 909 605 D HW: 1K0 909 605 D
Componente: 01 AIRBAG VW8 022 0600
CodificaciÛn: 0012337
N∫ Taller: WSC 01371

1 AverÌa detectada:
00654 - Detonador del tensor del cinturÛn, lado conductor (N153)
002 - LÌmite inferior no alcanzado - Luz de AverÌas prendida


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DirecciÛn 17: Instrumentos Etiquetas: User\1K0-920-xxx-17.LBL
N∞. de Parte: 1K0 920 860 L
Componente: KOMBIINSTRUMENT VDD 3354
CodificaciÛn: 0001101
N∫ Taller: WSC 00262

1 AverÌa detectada:
00779 - Sensor de temperatura exterior (G17)
010 - InterrupciÛn/cortocircuito a positivo

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DirecciÛn 46: Confort Etiquetas: User\1K0-959-433-46.LBL
N∞. de Parte: 1K0 959 433 S
Componente: 0W KSG 0560
CodificaciÛn: 81E802087F2D8505484A067000
N∫ Taller: WSC 00028

N∞. de Parte: 1K0 951 605 A
Componente: LIN BACKUP HORN H01 1201

Componente: NGS n.mounted

Componente: IRUE n.mounted

1 AverÌa detectada:
01134 - Sirena de alarma (H12)
000 - -

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Fin -------------------------------------------------------
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Creo que le llega bien, lo que no entiendo es lo del fotovoltaico ese, porque sera el sensor de luz solar del salpicadero??? y sobre el clima, que son esos errores?? donde estara el fallo?? a ver si me podeis ayudar, muchas gracias por adelantado,
Ahhh, se me olvidaba, la luz del esp, esta encendida, y los electros funcionan a toda caña nada mas poner el contacto y sin descanso posible.
Lo del airbag esta en camino de solucionar, es que no se si han cambiado el pretensor, y por otro lado, algo que me preocupa es lo del cuadro de instrumentos, que significa eso?? lo hice y sale de nuevo eso.

[vicenvi]

borralos todos y mira los que vuelven a salir

[angelx]

Haz lo que te dice vicenvi, pero seguro te quedará el del G85, para eso tienes que hacer un ajuste básico de dirección, Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.tienes como hacerlo.
Luego vuelve a pasar el vag-coom y haber que sale
Un saludo

[javieres]

a un concurso de averias no te gana nadie, jejejejje, bueno pues ya sabes manos a la obra, lo del cuadro el sensor temperatura lleva uno fuera para indicar la temperatura alclima de lo que hay exterior puede que sea por ese fallo lo que no entiendo eso de congelado, me da que e cuado anda tocado por las calores seguramente

[R.A.S.]

Tantos errores no son normales. ¿ha tenido el coche algún problema o han salido de golpe?

[Fastopen]

Muchos de esos errores se debieran de quitar. Al arreglarte el coche del golpe desconectan sensores y demás que dan error porque no los puede encontrar. Despues de conectarlos hay que borrar los errores.

[zx10]

muchos se deberían de quitar, como te dicen, al estar parado y encenderlo hasta que reconoce otra vez todo puede pasar algún tiempo.
Mira si la batería está bien, porque sino da la carga suficiente tambien te puede marcar algunos fallos.

[badulaque]

Antes de nada, gracias a todos.
Os comento, esta cantidad de errores, mejor dicho horrores, xD, es el resultado de borrar todos los que tenia, mejor no os digo todo lo que salia antes, salia incluso cosas en rojo, ni me pare a leer, simplemente borré y a ver que salia, y el resultado fue este. Lo que mas me mosquea es lo de que los electroventiladores nada mas poner contacto, incluso con el motor encendido trabajan a toda pastilla, puede ser por culpa del sensor de temperatura exterior?? culpa del sensor de luz solar del salpicadero???
lo de cuadro congelado es una opcion del vagcom, el test se lo hice con el coche encendido, entonces congela el cuadro para mayor precision (creo que era asi)
El clima, aqui tenemos movida, influye que este descargado de gas???
segun vaya adivinando cosas os mantendre informados, pero vuestra ayuda es muy importante para esto. Gracias de nuevo.
De momento lo que me toca es

[badulaque]

Pues nada, sigo con el monologo, problema de abs y de esp, solucionado, solo me quedan los del clima, que no tengo ni idea de por donde empezar.

[lebrillo]

¿¿Pero el aire acondicionado te funciona bien??

Dinos como fue el golpe y que te cambiaron.