Yo al principio solo podia mover la corredera solo 0,2 arriba o abajo, pero ahora cuando la ajuste mecanicamente a 2,4 me permite moverla a donde yo quiero y dejandome guardar nose porque sera pero ahora ya la ajusto por vagcom porque me permite moverla son problemas como el canal de la egr.
Por cierto el canal de la corredera es el 1 para el que no lo sepa, es el canal de caudal inyectado el campo creo que es el 2º.
He mirado el tubo gordo de vacio que va al servofreno que hace curva y esta perfecto y los demas tambien solo dudo de los de la egr y el turbo pero el del turbo no creo asique pense que alomejor si tiene una pequeña fuga en el de la egr puede que afecte a la depresion en general del coche.
Mañana ajustare la corredera a 2,2 y vere donde se queda el consumo, por ahora esta en 4,4 en ciudad.