Citarlo que ha dicho chemarinlove, xenon en cortas, largas y antinieblas, es una forma de hablar eso de trixenon.Iniciado por Kuntzu
Este es el kit que llevo yo instalado hacemás de dos años. Cero problemas, ningún parpadeo y por supuesto no me ha quemado ningún motor de limpia o nada parecido. Eso sí, son de 35 w y tienes que activar el bit de xenon con el vag-com, que por otra parte creo que es mejor opción que estar engañando a la centralita con condensadores, resistencias o inventos chapuceros para alcanzar el consumo extra hasta los 55w.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Última edición por albertosmp; 10/12/2009 a las 01:28
Passat Highline 2.0 TDI Hightline 140 CV DSG 6 vel. Negro profundo efecto perla.
Mi perfil: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
lo que ha dicho chemarinlove, xenon en cortas, largas y antinieblas, es una forma de hablar eso de trixenon.
es una forma de hablar para decir que llevo xenon en cortas y largas, bixenon son las h4 y algunas mas como h11 hay. un saludo.
buenas,yo tengo un compañero que tiene una empresa y se dedica a vender y hace compras conjuntas para que salgan mas baratos,tiene de todo ya sea para monofaro,bifaro,largas,cortas,tambien tiene de 35w y de 55w para los que tienen sensor de "error" en el cuadro no les falle,si os interesa enviadme mp,si no me equivoco rondan los 80 euros con envio incluido y 1 año de garantia,un saludo.
...Los tiempos estan cambiando...
Y tampoco, esas son lamparas con ampollas moviles (tambien las hay que llevan descarga en cruce y halogena en carretera)
El bixenon solo es posible con faros elipsoidales (con "lupa")
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
No es del todo correcto.
La definición bixenon no tiene que hacer referencia al tipo de óptica que monta el faro (parábola o lente) sino a la forma que proporciona la bombilla la luz para las funciones de cortas y largas.
En kits de xenon tienes 2 opciones:
- bixenon H4-3 en las que sólo tienes una ampolla y una capucha. Esta capucha, al activar las largas/ráfagas manda corriente al electroimán que tiene la bombilla y retira la capucha deslimitando el haz de luz que da la bombilla.
- bixenon H4-4 en las que el casquillo mónta 2 ampollas, una para cortas y otra para largas.
En el caso del bixenon original, la bombilla no tiene capucha pero sigue habiendo una pletina que limita la luz que se emite. En cortas, la pletina se planta delante de la bombilla para cortar parte de la luz y dibujar la forma típica de una luz de cortas ____/ ____/. Cuando se selecciona largas o ráfagas, esa pletina se retira con un electroimán dando todo el haz de luz de la bombilla.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Alhambra 2.0 TDI 170cv DSG (CFGB) MY2012
Que os parece la marca Welldone?
Seat Toledo 1L 98 110cv Tdi, EGR off, Tempomat by Toledin, Selex azules.
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Volkswagen Passat 3BG 130 cv 6v, Xenon 6000k, Plafon W8, Volumétricos, Tapa reposabrazo cromado W8, Cromado maletero OEM, luces de día tipo Mercedes, retrovisores cromados w8, alerón oem, cromados interior W8, MFD con Dietz y hdd multimedia y subiendo.
yo te vuelvo a decir lo mismo, ahora si vas a pagar 160euros por unos welldone, o de segundamano, para eso unos chinos de 40 euros que es lo mismo y te queda dinero para pagar la multa
Permisos de Publicación