Ruido al arrancar en frío y sensor de temperatura

**rentetreto** · 13/12/2009 12:26

Iniciado por m0nch0

1.-Si despues de cambiar el sensor, motor frio y sigue marcando casi 90ºC es que te has equivocado de sensor al cambiarlo, vamos seguro. Lo que marca en el cuadro no importa, miralo siempre con el vagcom en el modulo de motor 01.

2.- El ruido que oyes al arrancar seguramente es del tensor de la correa auxiliar, fijate si cuando lo hace ves que vibra mucho el tensor.

Lo del sensor, estamos deacuerdo, ese no es, pero cual puede ser?.
En los dos últimos días, al arrancar hecha mucho humo, de color claro, tirando a grisaceo.
En cuanto al ruido, es como si fallara un cilindro, y traquetea bastante, la verdad es que no he mirado el tensor.
Mañana he quedado con un colega para mirarlo, pero si me puedes indicar algo más, te lo agradecería.

Por cierto, el motor es un AUY con 134000 Km.

**Robledo** · 13/12/2009 12:33

Quizas sea una tonteria pero no puede ser que falle un calentador? Es que esos sintomas me los hizo el Leon cuando se rompio uno. El traqueteo y el humo blanco hasta que se estabilizaba en unos segundos. La diferencia es que a mi me marcaba la averia el Vag-Com. No se si por diferencia de electrónicas no lo marque y esté jorobado.

**rentetreto** · 13/12/2009 13:01

Iniciado por Robledo

Quizas sea una tonteria pero no puede ser que falle un calentador? Es que esos sintomas me los hizo el Leon cuando se rompio uno. El traqueteo y el humo blanco hasta que se estabilizaba en unos segundos. La diferencia es que a mi me marcaba la averia el Vag-Com. No se si por diferencia de electrónicas no lo marque y esté jorobado.

Esa es otra opción que iba a comentaros, pués hablando con uno aquí en el curro, me lo ha comentado, pero aún así, todavía tengo el problema de la aguja de la temperatura.

**m0nch0** · 13/12/2009 13:09

el humo blanco son casi seguro el inicio de inyectores mal, suele ser asi. Mira el consumo instantaneo y compara el valor con el de hace tiempo. Podria ser tambien un calentador o mismo el sensor de temperatura que suele generar vibraciones cuando esta mal y malregula la inyeccion.

Empieza por cambiar el sensor que es lo mas facil. Si no sabes donde esta mira justo de la bomba tandem que esta metida en un tubo de plastico negro. Si no sabes lo que es la tandem saca una foto de tu motor y se te marca en la foto.

**rentetreto** · 13/12/2009 17:42

Bueno pues hay van una serie de fotos.

Perdonar por la carga de mierda y la calidad, que son del móvil.

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**BlinX** · 13/12/2009 17:50

Rente... pasate por el taller y te lo cambio yo... xD

**m0nch0** · 13/12/2009 17:52

La tandem es la que te marco en la foto. Pues justo debajo hay un tubo de plastico rigido que en la parte trasera (hacia el habitaculo) tiene un sensor con un conector electrico (de 4 cables). Ese es el sensor de temperatura.

**rentetreto** · 13/12/2009 17:53

Iniciado por BlinX

Rente... pasate por el taller y te lo cambio yo... xD

Si el sensor del radiador ya le nhe cambiado, pero sigue igual, y los otros no tengo ni idea de donde andan.

Por cierto, sigues queriendo el sensor de luces?

Díme algo para pedírtelo.

**rentetreto** · 13/12/2009 17:56

A ver m0nch0 este??

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**m0nch0** · 13/12/2009 17:59

Este es

Tema: Ruido al arrancar en frío y sensor de temperatura

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