BKD - Venga, idme asustando

[pas-pas]

Yo soy de la opinión de Petrolo. Estando el tuyo vitaminado (según recuerdo del "otro lado"), la alegría con la que mueves siempre el coche (también comentado por tí) y que ya llevas 160 mil km a las espaldas, tu Octi es pata negra.

[JulioDa]

Pues nada, que tengo un O2 2.0 TDI 140 DSG que es BKD (dios mio que de siglas).

Hasta ahora no ha tenido cosas serias (tiene 165.000 km y 4 años) pero estoy viendo insinuaciones en un montón de hilos sobre ese motor.

Me he leído 14 paginas del foro de mecánica y no he encontrado gran cosa... ¿qué le pasa a ese motor? ¿Qué rompe habitualmente? ¿Debo ir pensando en largarlo lo antes posible? (Chungo ahora con tema económico, pero bueno)

Gracias

Desconecta el router y solucionado.

[Bibliotecario]

Jejeje gracias por responder chicos...

A ver, el mio repro no va. Me lo desaconsejaron por el DSG. No se lleva bien con excesos de par y tampoco se sabe como va a "bailar" entre marchas asi que mejor lo dejamos.

Eso si, ha llevado caña. Digamos que en otro pais donde la GC no tiene competencias se ha tirado cientos de km con la aguja muy a la derecha. Y no ha dado problemas por eso. Espero a apagarlo cuando me paro y procuro no apretarle mucho en frio.

Eso si, lo que no acabo de entender es lo de desconectar el router que dice "JulioDa". Sobre todo porque no tengo ADSL jejeje

Saludos y gracias, ya comentaré lo que tenía que mañana va al taller.

[DaNiCaTeNa]

En caso de no tener ADSL mejor habla por teléfono todo lo que quieras

[pas-pas]

Eso si, lo que no acabo de entender es lo de desconectar el router que dice "JulioDa". Sobre todo porque no tengo ADSL jejeje

Pues es lo mismo que si te pone "ojos que no ven, corazón que no siente", es decir, que si te desconectas de internet no leerás sobre los problemas de los BKD y vivirás más y mejor

[tonorojo1982]

No te asustes pq que sea un bkd no quiere decir que vayasa tener mil prblemas depende del trato que le hagas podras evitar lgunas cosillas , tienn mala fama por culatas,turbo,inyectores ,bombas de gasoil etc etc pero no todos son asi , suerte

[GabyCR]

Pues en breve te diré lo que le pasa al mío, porque lo voy a mandar donde el especialista (m0nch0) para ver los problemas que tiene. Por cierto el mío tiene 156000 kms.

[JulioDa]

Jejeje gracias por responder chicos...

A ver, el mio repro no va. Me lo desaconsejaron por el DSG. No se lleva bien con excesos de par y tampoco se sabe como va a "bailar" entre marchas asi que mejor lo dejamos.

Eso si, ha llevado caña. Digamos que en otro pais donde la GC no tiene competencias se ha tirado cientos de km con la aguja muy a la derecha. Y no ha dado problemas por eso. Espero a apagarlo cuando me paro y procuro no apretarle mucho en frio.

Eso si, lo que no acabo de entender es lo de desconectar el router que dice "JulioDa". Sobre todo porque no tengo ADSL jejeje

Saludos y gracias, ya comentaré lo que tenía que mañana va al taller.

Ostras pues yo llevo el lote completo, DSG, BKD, REPROGRAMADO, Y 100.000 con la repro hecha y PAR de 42 Kilos.
Llavas razón en lo de baila, pero con el cronometro...ejejejjejejeje

No es que no se pueda hacer, es que hay que saber hacerla gastándose la perras y que es muy distinto.

[pitterr]

Buenas!!

El mio con motor BKD 2.0 TDI 140Cv de las primeras unidades del octavia y a priori con mas opciones de fallo, decir que ya va con 142.000 km 5 años y a nivel mecanico no ha tenido ningun problema (tocare madera)

La culata es la acabada en B (no es de las mas fallonas pero alguna ha fallado)

El turbo silba algo pero ya me he acostumbrado no tiene perdida de potencia en ningun momento

Humo al arrancar por las mañanas en frio por la condensación y cuando ha ido circulando a bajas vueltas y metes chicha el calamar suelta su ti

En Arrancar le cuesta algo mas en caliente y no mas de 2 segundos.

Saludos

[javiersan]

Si le has echo 165000 kms y no has tenido problemas,!!!vendelo corriendo!!!
Es broma,lo mismo el tuyo dura mas que cualquier otro tipo de motor.
Un saludo.