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Tema: Cables VAG-COM CANBUS 908

  1. #21
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    buenas noches a todos.soy nuevo en todo este mundillo y casi todo son dudas.no se cual es el que necesito.mi portatil,VISTA con USB.Alhambra tdi 115cv sport de mayo 2003.pantalla,con el coche,puerta cerrada-abierta,temperatura,pero quisiera activar el ordenador,ventanillas desde mando.etc...si se puede.por si te vale te dejo unos datos que me dieron en una de las revisiones de SEAT.
    01.electr.de motor...038906019Q
    15.airbag...........1C0909605
    17.cuadro de instrumentos....7M7920840L
    09.sist.electr.central electronico....7M7962258AC
    19.interface de diagnostico para bus de datos...gateway k_CAN0001
    saludos,perdon por el tocho.
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  2. #22
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    perdon,otro detalle mas .el conector,OBD II?tiene ocupados los pins,4,5,6,7,14 y 16.
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  3. #23
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    buenas noches a todos.soy nuevo en todo este mundillo y casi todo son dudas.no se cual es el que necesito.mi portatil,VISTA con USB.Alhambra tdi 115cv sport de mayo 2003.pantalla,con el coche,puerta cerrada-abierta,temperatura,pero quisiera activar el ordenador,ventanillas desde mando.etc...si se puede.por si te vale te dejo unos datos que me dieron en una de las revisiones de SEAT.
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    saludos,perdon por el tocho.
    Pues si de esas opciones, quieres hacer lo de las ventanillas, deberás adquirir un cable KK/L versión 311.2 con puerto serie. Pero si tu portatil no tiene puerto serie (no son válidos los adaptadores USB-COM) no podrás codificar la subida de cristales con el mando.

    Por lo demás, cualquier versión, ya sea KK/L o CANBUS diagnositicará la Sharan
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  4. #24
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    Cita Iniciado por pas-pas Ver Mensaje
    No interfieren los softwares KK/L con los CANBUS. Lo que si puede llegar a crear un gran problema (desprogramación) es tener varias versiones de software CANBUS instaladas.
    vale perfecto pero a la inversa no pasa nada , me refiero que tengo varias versiones de kkl puestas, pero con solo la 704 0 la 908 no habria ningun problema entoces.

    muchas gracias.


    saludos.
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  5. #25
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    Puedes tener todas las versiones KK/L que quieras. El problema está en tener más de una versión CANBUS instalada.
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  6. #26
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    gracias pas-pas.entonces ¿cual me recomiendas de las que tengas?,para un principiante,y si puede ser en cristiano mejor.precio y¿ como te pago?
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  7. #27
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    pas-pas: Upgrade de una version 805 viable?

    60€?

    Gracias

  8. #28
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    gracias pas-pas.entonces ¿cual me recomiendas de las que tengas?,para un principiante,y si puede ser en cristiano mejor.precio y¿ como te pago?
    Pues si solo es para la Alhambra de tu firma, con un KK/L 311.2 iría bien. Eso si, en inglés.

    Si quieres algo en castellano, solo tengo la 704.1

    Cita Iniciado por Gu4rDi4N Ver Mensaje
    pas-pas: Upgrade de una version 805 viable?

    60€?
    Si, por supuesto.
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  9. #29
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    Merece la pena subir de la version 812.4 beta a 908 ? trae muchas mejoras ? Gracias

  10. #30
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    Cita Iniciado por cosmin scm Ver Mensaje
    Merece la pena subir de la version 812.4 beta a 908 ? trae muchas mejoras ? Gracias
    Salvo que con la 812.4 no puedas entrar en algún modulo de un coche nuevo (debería hacerlo) o que te dé problemas de estabilidad el propio programa (sigue siendo una versión beta y puede dar problemas) yo me quedaba con la 812.4 y a lo sumo ponerle las labels de la 908
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