Swap en golf GTI

[Alvaro10]

Siempre habrá un mono de HONDA para tí, a mi me quedaban solo cortas las mangas, pero a tí te estará de lujo

[cimpy]

Siempre habrá un mono de HONDA para tí, a mi me quedaban solo cortas las mangas, pero a tí te estará de lujo

Ya me imagino de quien es... jaja mono de HONDA metiendole mano en coches vag jaja

[Alvaro10]

Aquí en esta foto no se ven las letras, pero estaba aparte remangao porque me quedaba corta de manga. Ya sabes que aunque sea simpatizante de VAG soy de alma JAPO aunque no descarto tener un VAG algún día.

[alberto_amc]

Seguimos.....

Teniamos que sacar el escape del siniestrado....

Así es como lo hicimos

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Primero lo aseguramos bien.....


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Al lío....



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Mientras se montaron los pedales completos

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También se montó el servofreno con la bomba

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Se pintaron los muelles para que no den el cante (primero se limpiaron y lijaron)

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Tras la primera mano.....

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Mientras yo me puse a montar la bomba del ABS. Aquí tuvimos un problema, ya que este golf no tenía soportes para la bomba del ABS del 1.8T (son totalmente distintas). La bomba lleva tres anclajes, que no coinciden con los tres espárragos que tiene el golf para su anterior bomba. Se pudo hacer coincidir uno, y se tuvo que hacer otro artesanal. La bomba ha quedado desplazada y ninguna tubería de freno cuadraba, asique hubo que adaptarlos de la mejor manera posible.....

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También se terminó de desmontar el interior

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Mientras se hacían otras cosillas......

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...... llegó el momento de montar la cuna.

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Fue pan comido, eso sin contar una aventurilla que tuvimos con unas tuercas, la downpipe y el cata Eh tojo !!!

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Hecho esto, se extrajo todo el cableado viejo del V5

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y tocó meterse a separar instalaciones eléctricas que se necesitaban, ya que el 1.8T no las tiene (puertas traseras, techo solar, asientos Ricardos con calefacción....)

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Al final me quedé yo solo separando cables, mientras el resto metía todo el cableado del 1.8T en el coche, montaban el clima, cinturones..... vamos... que empezaron a rellenar el interior.....


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Yo seguía con el cableado, un trabajo de chinos la verdad

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Aquí podeis ver 4 cableados extraidos de la maraña de cables del V5 (las 2 puertas traseras, el techo solar y la calefacción para los Ricardos)


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Tojo y Raúl montaron todo el cableado, lo llevaron a su sitio correspondiente dentro del habitáculo y montaron la barra frontal.

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Respecto al tema eléctrico ya casi hemos acabado, queda unir al cableado del 1.8T las mangueras que se han extraido del viejo y poco más.

También hemos empezado a montar los frenos delanteros

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Lo siguiente fue tumbar el coche del todo para quitarle suspensión trasera, frenos, el puente..... y echar unas batallitas de gladiadores

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En breve seguiremos trabajando, a falta de que lleguen algunas piezas para poder montar el motor definitivamente.

Lo más dificil creo que ya lo hemos pasado, aunque tenemos por delante algunos retos que superar, que ya veremos como

Hasta más ver

[frejo]

Joder,currada wapa wapa,os felicito pq esta tomando forma muy rapidamente.

Alberto,tienes un MP mio.

Saludos.

[morenako]

me engancho al post!! QUE TRABAJAZOO OS ESTAIS MARCANDO!!

[Alvaro10]

Joder como avanzais tios! Muy bien!

[Borja_perez]

Alberto, haber si tengo suerte y el sabado termino lo de mi coche y me puedo pasar a veros el domingo (vamos si estais)

Oye lo de las palancas de cambio no tireis la otra que alomejor tengo que comprarosla xD

[cimpy]

Buen paso llevais, al final le vere terminado.. xD que ritmo asi da gusto :P

[tojo]

Cuelga las ultimas fotos alberto que ya nos queda poco!!!