Mucha suerte con el proyecto y espero ver fotos del proceso!!!
Mucha suerte con el proyecto y espero ver fotos del proceso!!!
Adiós TDi, hola SP98!!
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alberto los soportes de motor son idem, asi que sin problemas,ademas la dos cajas de cambios son 02M, sin son de 6 marchas, asi que aun menos problemas. el resto de la parte ciclo (frenos,suspesiones, manquetas, y tal son igual, si algo varia, son las estabilizadoras, si acaso, y seran mas grandes en el v5 en caso de variar por el mayor peso del motor.)
GOLF GTI G60, RECAROS ELEC. BBS RM.ROSCADOS.... 3P 90' + GOLF GTD 87 5P SWAP AFN, SUSPENSION DEPORTIVA, ABS BOSCH MARK IV, E/E 4 PUERTAS, C/C, ESPEJ. ELEC.,TEMPOMAT, A/A, FRENOS G60, BBS 15".......
Si mal no recuerdo el 2.3 V5 tanto de 150 como el de 170cv montaban el sistema de traccion haldex (4motion) por lo que quizas te interese buscar algun 1.8T con ese sistema que los encontraras de 150,180,210,225cv y te seran mucho mas sencillos de montar que el AUM de 150cv que no lo lleva.
Un saludo
P.D: Es un swap 100% recomendado
Done by theBOSS
Pues entonces estais perdiendo el tiempo ahora mismo, ese AUM montado ya!!!
Done by theBOSS
Alberto yo me acerco donde haga falta a echaros un cable eeeee