Hablemos de potenciacion

[hevic]

existe algun limite fisico para sacar potencia al motor 1.9 TDI??

me refiero, cual es la pieza que limita la subida de potencia??.........el cigueñal?, las bielas? los tornillos de la culata? o que??

conoceis si alguien le ha sacado 300cv a estos motores?

salu2

[petrolo]

Si hablamos de potenciación, este mensaje debería ir en el subforo de "potenciación"

[JuanJo_FR]

Si hablamos de potenciación, este mensaje debería ir en el subforo de "potenciación"

correcto porque es la potenciacion de un coche del GRUPO VAG, AUNQUE BASICAMENTE DESPUES DE 31 RESPUESTA YA DE IGUAL.

[PoKy_DiaBLo]

existe algun limite fisico para sacar potencia al motor 1.9 TDI??

me refiero, cual es la pieza que limita la subida de potencia??.........el cigueñal?, las bielas? los tornillos de la culata? o que??

conoceis si alguien le ha sacado 300cv a estos motores?

salu2

Yo creo que el limite dependerá más de tu bolsillo que de las piezas en si, teniendo dinero todo o casi todo lo de un coche se puede mejorar

[[[C|-|E]]]

Yo no conozco preparaciones de 300 cv, que ya me parecen muy excesivas. Sin embargo, sí sé de algunas de 240. Si te pasas mucho, llega un momento en el que precisas un turbo tan gordo que te quedas sin bajos. Además, a partir de esa potencia todos los IC comienzan a tener problemas... Después estaría ya el tema del cigüeñal y el árbol de levas, que son más delicados que los pistones y las bielas .

[infernum]

yo creo que algo como lo tuyo 420 o 400, no se lo hablare con javi a ver que me dice.

Yo tengo 433 de par y con embrague de serie, 130000km y solo patina si hago el animal en marchas largas pisandole a menos de 2000rpm.
Si sabes tratar el coche, el embrague aguanta.

PD: yo ya tengo pedido un sachs performance por las dudas