Pues en el Golf, resulta que ultimamente cuando calienta el coche se planta en 1500 Rpm, o tal vez mas por momentos. Al principio cuando compre el coche, tambien me hacia eso, pero cambie el sensor de la temperatura del aceite y se soluciono, no se revolucionaba tanto. Pero aun asi, regulando el ralenti no conseguia bajarlo de 1000 Rpm, o un poco mas arriba.

Si dejo el coche parado una hora mas o menos, en cuanto arranco esta normal el ralenti, pero vuelte a subir en cuanto calienta.

-¿Otro sensor mal? El del aceite no porque me marca en el Mfa y antes no lo hacia
-¿Coge aire por algun manguito roto? Pero si fuera eso estaria siempre revolucionado.

Espero que me podais ayudar

Gracias gente, Saludos!