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Tema: Defectos O2 interiores

  1. #1
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    Predeterminado Defectos O2 interiores

    En mi o2 antes de que se terminara la garantia me paso lo siguiente:

    1:En el volante,el boton para subir y bajar volumen,justo donde pone "+" se me rajó al comienzo del primer año.

    2:En el freno de mano,se rompio lo que cubre por debajo,es el "plastico" que cubre el agujero por donde entra el frena de mano(perdonad pero no se el nombre ni de la pieza ni del material XD pero esta debajo de la palanca)

    3:En la puerta del conductor,justo al lado de la ventanilla,a la altura exacto del codo si lo llego a apoyar para conducir,se hundio y luego se rajo esa pieza ¿semiacolchada?XD

    En el caso 1,se puede observar que la lamina que cubre el boton para el uso que se le da.Rajandose en este caso

    En el caso 2,Cuando el freno de mano se afloja NO DEJARLO DE LADO y TENSARLO.Si lo dejais flojo,como un dia en una cuesta,tireis del freno de mano de mas,rompereis lo que cubre el bajo del freno de mano.En otros coches es un plastico rijido que se mueve con el movimiento del freno,pero en este caso,no es rijido,sino ELASTICO,por lo tanto,si da el freno de mano de si,se rompe.

    En el caso 3,si uno se pone a la altura ADECUADA y RECOMENDADA y mas si eres alto,la zona para apoyar el codo es justo en la ventanilla SI O SI.En otros coches esa zona aunque le des con una piedra no se hunde,en este caso con si.Todavia estoi pensando como solucionarlo,pero con una conduccion constante la pieza se acaba hundiendo y si llega al tope raja.

    Tambien sumo esto Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. que lo arregle .

    Si alguien mas se le estropearon cosas del interior del coche sea por el motivo que sea podria avisar.Puesto que algunos materiales no son quizas tan buenos o los adecuados para uso diario,provocando a corto plazo una rotura muy fea a la vista y que hace que nos gastemos luego unos buenos euros en pijotadas que no deberian de romperse.

  2. #2
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    Avatar de octi160
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    Mi unico defecto que tengo, es que cuando voy a 160km/h me entra aire por alguna zona del coche, lo bueno es que cuando lo llevé me dijeron que no habria ningun problema en quitarme el sonido, que mirarian en cualquier sitio jejeje, para enero ya estará

  3. #3
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    Avatar de iagocty
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    el mio en principio nada.. lo unico que tal, fue qe rompio la bomba de agua fuera de la garantia pero por lo demas todo bien!

  4. #4
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    Avatar de eldelcable
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    Pues en el mío lo del codo... Ya está rajado y la unica solución es cambiar todo el guarnecido de la puerta, o sea una pasta.

    Saludos
    AUDI A4 TDI S line Edition 190cv )09-2015) Xenón, NAVI, Cámara OEM a posteriori, etc....
    EX-ALHAMBRA STYLE 140. (Entrega febrero 2011)| BI-XENON | 7 plazas | 2 asientos niños | Park-assist | RNS 315 BT | Camara marcha atrás | Sensores delanteros y traseros | Cambio luces automaticas | Cristales oscuros | Y más cosas.... Se cree la parienta que se han acabado las ñapas

  5. #5
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    Avatar de dansan32
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    Yo tengo lo del codo, por lo demas bien todo
    OCTAVIA II 105CV,PLATA DIAMANTE,MECHERO MALETERO,PARROT CK3000EVOLUCION,LUNAS TINTADAS,2ª LUZ ANTINIEBLA TRASERA,LUCES AUTOMATICAS BY MADELGADO 1.1v,luces americanas,Partronic trasero,arranque by M0NCH0.

  6. #6
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    En mi caso lo del codo, donde tiene un bonito "hoyo" y se me pelaron los botones de los elevalunas, lo de los botones me pilló en garantía lo del codo cuando se acabe rajando tocará cambiar el guarnecido, espero que para entonces haya muchos O2 de desguace.

    Por lo demás no tengo ninguna queja, algún grillo pero también es cierto que con las ñapas he desmontado medio coche por dentro y es normal que luego "mis" ajustes no sean tan buenos como los de fábrica.

  7. #7
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    Avatar de iagocty
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    arrea, alguien puede hacer el favor de quitarle una foto al codo, para ver el estado? ya no voi apoyar elbrazo ahi nunca mas! jajaja

  8. #8
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    Predeterminado

    A mi me entro en garantia todo,pero ya te digo,si abusas mucho,sobretodo si haces viajes largos,que es cuando sueles apoyarlo con mas fuerza y tiempo y mas en modo "piloto automatico".

    El primer sintoma es que tocas y notas que ya no esta blando y se forma un hoyo interior.Notas que solo esta el "cuero" y nada mas.

    El siguiente paso,es que raja,y cuando raja puede llegar a molestar en el codo.


    Eso si,yo estuve viendo como apoyo el codo,y aconsejo que nunca apoyeis con el codo en punta,que es como me imagino que lo hacemos todos.Intentar apoyar un poco mas el brazo,y haciendo apoyo en una zona mas amplia.Tiene sentido que si apoyamos el codo,como si fuera una piedra en punta(en este caso hueso)se joda.

  9. #9
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    Pues el mío, lo único, la protección de plástico donde se engancha el cinturón de seguridad del pasajero, vamos, la piececita corta que queda escondida junto al jumbo box...
    Pues ahora se ve el cable de acero.
    Me dí cuenta el otro día y no sé si será mi mujer (que es la propietaria y usuaria del coche) la que metiendo alguna carpeta o algo ... la que lo habrá roto... nu sé, nu sé...

  10. #10
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    Avatar de pitterr
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    Smile

    Yo tenia lo del codo y lo solucione gratis!!! ¿como?

    El seguro a todo riesgo es tu amigo!! y hasta ahi puedo leer
    Octavia 2 TDI 140CV BKD: Centralita 30b,Tempomat,Boton Clima, DRL Antiniebla 40%; Luces Americanas,Luces de Giro,5 Luces Freno,2ª Luz Antiniebla ,Navegador Colombus,Confort-Leaving Home,Junta EGR 9mm,Cuadro Maxidot RS,Faros Lupa Scout, Llantas 16", Polar FIS + Advance 350.000 km

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