De ahora en adelante, los pilotos novatos en la Fórmula 1 (que serán bastantes), junto con los que regresen a la actividad luego de más de dos años sin competir, podrán tener un día especial de pruebas en un circuito que no forme parte del calendario. Claramente un sólo día es insuficiente. ¿Porqué no darles dos días? Las pruebas de pretemporada, que generalmente se hacen en febrero, se reducen de 8 a 6 días de ensayos, en garages en idénticas condiciones(¿?) tanto para el equipo más poderoso, como para el más modesto de la parrilla (la igualdad parece que no era una característica de la F1 hasta ahora). Si por cuestiones de clima, u otras, alguno de esos días fuera imposible ensayar, se reemplazará por cuatro horas de pruebas en túnel de viento.

Además la FIA va a homologar la estructura del monocaso, y las de la base y las ruedas, para que no se les pueda hacer modificaciones, a menos que lo exija alguna cuestión de seguridad o fiabilidad.

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