Posible compra Passat 3BG normal o 4motion. Consumos.

[Nenuko]

Buenas!

Estoy buscando un Passat para comprar de 2º mano, y he visto algunos que me han llamado la atencion. El motor que quiero es el tdi 130 (Algun modelo mejor que otro? AWX? ASZ?), y si puede ser el modelo variant, mejor.

Mi duda es si hay mucha diferencia entre los consumos del modelo traccion delantera, y el 4motion (que es Torsen, no?). Por lo que tengo entendido va 1 litro aproximadamente de diferencia, pero me gustaría que si hay alguien que lo tenga que me diga el consumo que suele hacer con el, para comparar, ya que no he encontrado nada.

De fiabilidad ya se que va bastante bien (a ver si alguien me aconseja que codigo de motor es pelin "mejor"), salvo por los caudalimetros, y las juntas homocineticas. No se si hay alguna cosa mas...

Serán bienvenidos todos los consejos que me deis! jaja

Saludos

[Galin2]

En este coche hay dos tipos de motor tdi 130 el AWX y el AVF. Practicamente son iguales, solo que el AVF monta cambio de 6 velocidades y un embrague más grande, dando un pelin más de par.
Bueno pues problemas en estos coches los hay como en todos.
Los guardapolvos de las homocinéticas como comentas.
El caudalimetro no suele fallar en este coche, en los anteriores si.
La suspension delantera empieza de presentar problemas a partir de los 200.000 km dependiendo de la conduccion.
El electroventilador del clima suele fallar si haces mucha ciudad.

Después el motor es muy fiable, de los más.
Unos consumos bastante reducidos y unas muy buenas prestaciones.

[pas-pas]

Torsen sólo lo monta Audi, el resto de VAG monta Haldex.

Salvo que vayas mucho a zonas con suelo deslizante o lo quieras potenciar hasta el extremo y no perder tracción, la tracción total es más un lastre que un beneficio. Al menos a mi modo de ver.

[Galin2]

Torsen sólo lo monta Audi, el resto de VAG monta Haldex.

Salvo que vayas mucho a zonas con suelo deslizante o lo quieras potenciar hasta el extremo y no perder tracción, la tracción total es más un lastre que un beneficio. Al menos a mi modo de ver.

Ese Passat monta TORSEN

[Nenuko]

Eso tengo entendido, que al ser motor longitudinal monta Torsen.
Estaba decidido al 4motion porque creia que era Haldex (yo pensaba lo mismo que pas-pas), peeero...
Tendré que buscar uno sin el 4 motion.
Y de acabados? cual es el acabado alto de gama? el Highline? para diferenciar entre los distintos modelos que vea.

[pas-pas]

Ese Passat monta TORSEN

Gracias por la aclaración. No sabía que los longitudinales montaran Torsen fuera de Audi.

Nenuko ¿por qué ese cambio a tracción delantera sabiendo que la otra opción es el Torsen? Por lo que he leído, es mejor Torsen que Haldex (aunque puede que vuelva a meter el cuezo hasta el fondo )

[Nenuko]

Si lo se, si el Torsen es la traccion buena, y mi coche ideal seria un S4 o RS4 que lleva Torsen, pero voy a hacerme 40.000 kms al año, y que consuma 1 l mas, a final de año se nota.
El haldex son +0,2 l/100 mas o menos pero el Torsen al ser permanente, consume mas.

[Galin2]

Gracias por la aclaración. No sabía que los longitudinales montaran Torsen fuera de Audi.

Nenuko ¿por qué ese cambio a tracción delantera sabiendo que la otra opción es el Torsen? Por lo que he leído, es mejor Torsen que Haldex (aunque puede que vuelva a meter el cuezo hasta el fondo )

Siempre lo han montado, lo unico de deferencia de montar una version a otra es la posicion del motor, el tema es que ahora mismo con motor longitudinal fuera de Audi creo que solo queda el Exeo y del Superb no se como va.

Y sobre traccion total o delantera, a menos que vivas en zona de nieve o similar, no es rentable, por varias cosas, por consumo, mantenimiento y posibles averias y más al ser el coche de ocasion.
Ten en cuenta que son más palieres, transmisiones, grupos, diferencial torsen, guardapolvos y todo eso para ganar poco con esa potencia, si fueran 250 la cosa cambia.

[Passatxu]

Sinceramente, yo repetiré 4motion por una razón. va sobre raíles en cualquier circunstancia, y te puede sacar de un apuro en lluvia o si vas a la nieve. En cuanto a consumo, no llega a 1l, se queda en in incremento medio de 0,6L/100km.

Torsen es la que es permanente no? 50:50?

[Nenuko]

Si, el Torsen es la traccion total permanente. No se si llega a ser 50:50 o es 60:40.

Passatxu, que mantenimiento tiene el Torsen? Cada cuantos kms haces revisiones, cambias aceites, etc?