¡¡A ver si me arreglan los tirones ya!!

[REIFNITZ]

Como van los tirones?
Se van soluccionando o todavia estas a la espera.
Un saludo Turbofsi.

[Turbofsi]

De momento hasta Septiembre paralizado por que esta de vacaciones. tengo que hacer un log porque uno que tenia nose, sale muuuuy raro jajaja

Haber hoy si puedo porque no acompaña el tiempo

[Turbofsi]

Bueno... no os asusteis que eso ya lo hice yo



Luego hare una saliendo en 1ª y dandole a muerte, que hay veces que haciendo eso falla menos, o otras te mete un trancazo en 2ª a 5000 muy raro, haber si canta algo.

Saludos!

[REIFNITZ]

Jodo,menudos picos mas raros tienen entre la demandada y la actual entre 4700 hasta 5560,
La verdad que hace una grafica bastante fea,animo y al toro,te has fijado si tienes algun tubo de vacio con algun raja o si la diverter funciona como es debido?
La verdad que si es raro todo esto,yo casi que lo hubiese deajdo de serie,simplemente para evitar dolores de cabeza.
Animo que todo se soluciona,y en este caso si no te lo ajustan como es debido ya sabes,stock y a tirar millas.

[Turbofsi]

Alguna raja no creo, sino, tendria que hacerlo a todo regimen, y en todos los sitios, pero en Leon no me lo hace

Si te fijas, de 6000 a 6600, el coche sigue tirando pero ya ves como va sin fuerza casi. Todo muy raro

[Ruben__fr]

Eso yo creo que viene todo de la repro.En el mio con la repro tenia un tubo picado y me marcaba una demanda mayor de aire de la que le llegaba y desde la plena carga hasta el final.
Un saludo.

[Turbofsi]

Mire los fallos y me aparecio uno nuevo. El primero de todos.

4 Faults Found:
000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 47637 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:53:09

Freeze Frame:
RPM: 6569 /min
Load: 78.8 %
Speed: 167.0 km/h
Temperature: 86.0°C
Temperature: 37.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.970 V

001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold (AL TENER PUESTO SUPRESOR)
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 47638 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:53:43

Freeze Frame:
RPM: 2477 /min
Load: 31.0 %
Speed: 95.0 km/h
Temperature: 91.0°C
Temperature: 29.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.224 V

Estos dos salen cada poco desde que tengo el coche

012599 - Intake Manifold Runner Control: Basic Setting not Completed
P3137 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 48060 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 56.0°C
Temperature: 51.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 12.192 V

001602 - Sensor Reference Voltage A: Circuit: Low
P0642 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 48060 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 56.0°C
Temperature: 51.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 12.192 V

[Josinho]

000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

Esto no es un problema de la N75?

[Turbofsi]

Esta cambiada por una nueva. Dudaba si seria eso y puse una nueva.

Saludos

[elnano]

coloega tu de donde eres ??
como es k no probaste con revo te hacen prueba de 5h gratis
suerte con los de tlr