Llevo casi un año tomando nota del consumo y todos los repostajes.

No comparo el consumo a la ida con respecto a la vuelta sino la media de consumo en semanas equivalentes de desplazamientos sin cambiar el estilo de conducción y compruebo que el consumo es mayor en invierno que en verano.

ALguien ha dicho que el consumo sube con la temperatura. La teoría simple dice eso, el aire a más temperatura tiene menos densidad y hay una mezcla más pobre.

Sin embargo, está claro que el motor está diseñado para una temperatura determinada a la que tiene un mejor rendimiento -en función de esa temperatura, una cantidad de combustible determinada a un determinado régimen etc etc- y tras mucho tiempo mirándolo, debe estar entorno a los 22ºC. También he comprobado -pero con menos datos- que por encima de esas temperaturas, sobre todo a partir de los 28ºC, se nota que vuelve a subir el consumo.