Buenas Tardes!!

La correa de Distribuición es un elemento esencial y de escrupuloso cambio cuando lo refiere el fabricante para en caso de rotura no "destroce" el motor.

Por lo visto hay dos tipos de motores: Los de interferencia y los de no interferencia. En los primeros la rotura de la correa de distribución provocaria la rotura del motor debido a que las valvulas en su posicion inferior y el piston en su punto máximo se tocarian en caso dde rotura.

En cambio los de no interferencia solo tendrian la consecuencia de quedarse tirados pero sin afectación del motor.

Mi pregunta es. Es esto cierto? En el caso que lo fuese ¿que tipos de motores tienen nuestros TDI?
¿Que consecuencias tendria la rotura de la correa de distribuicion?

Gracias