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Tema: 2.0 TDI 140cv Motor de Interferencia o No interferencia?

  1. #1
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    Avatar de pitterr
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    Predeterminado 2.0 TDI 140cv Motor de Interferencia o No interferencia?

    Buenas Tardes!!

    La correa de Distribuición es un elemento esencial y de escrupuloso cambio cuando lo refiere el fabricante para en caso de rotura no "destroce" el motor.

    Por lo visto hay dos tipos de motores: Los de interferencia y los de no interferencia. En los primeros la rotura de la correa de distribución provocaria la rotura del motor debido a que las valvulas en su posicion inferior y el piston en su punto máximo se tocarian en caso dde rotura.

    En cambio los de no interferencia solo tendrian la consecuencia de quedarse tirados pero sin afectación del motor.

    Mi pregunta es. Es esto cierto? En el caso que lo fuese ¿que tipos de motores tienen nuestros TDI?
    ¿Que consecuencias tendria la rotura de la correa de distribuicion?

    Gracias
    Octavia 2 TDI 140CV BKD: Centralita 30b,Tempomat,Boton Clima, DRL Antiniebla 50%; Luces Americanas,Luces de Giro,5 Luces Freno,2ª Luz Antiniebla ,Navegador Colombus,Parrot CK3100,Confort-Leaving Home,Junta EGR 9mm,Cuadro Maxidot RS,Faros Lupa Scout, Llantas 16", Polar FIS + Advance 205.000 km

  2. #2
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    Predeterminado Re: 2.0 TDI 140cv Motor de Interferencia o No interferencia?

    Curioso , si señor...a ver si alguien aclara esto

    Salu2
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  3. #3
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    Predeterminado Re: 2.0 TDI 140cv Motor de Interferencia o No interferencia?

    Vaya, a ver si alguien nos da un poco de luz, que esto parece interesantísimo

    S2
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  4. #4
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    Predeterminado Re: 2.0 TDI 140cv Motor de Interferencia o No interferencia?

    Es cierto todo lo que dices. Aquí a mano no tengo el autodata pero casi seguro que el 2.0 tdi es de interferencia. Pocos motores quedan ya que no lo sean.

    Saludos.
    [left3ln72od]'98 GOLF MKIV TDI 110 AHF
    [/left3ln72od]

  5. #5
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    Predeterminado Re: 2.0 TDI 140cv Motor de Interferencia o No interferencia?

    Cita Iniciado por Heihachi
    Es cierto todo lo que dices. Aquí a mano no tengo el autodata pero casi seguro que el 2.0 tdi es de interferencia. Pocos motores quedan ya que no lo sean.

    Saludos.
    estoy contigo, lo mas abundante de NO interferencia yo creo que solo quedan los cortacesped con valvulas en cabeza pero en mecanicas de automocion... creo que de esto no hay o por lo menos los que yo conozco.
    Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
    Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.

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  6. #6
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    Predeterminado Re: 2.0 TDI 140cv Motor de Interferencia o No interferencia?

    Sólo me suenan algunos motores de la opel de hace años, los 1.4 y 1.6 gasolina de kadet, corsa. En diesel no se de ninguno pero claro, no soy mecánico.
    Passat 3c 2.0 Tdi Sportline

  7. #7
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    Predeterminado Re: 2.0 TDI 140cv Motor de Interferencia o No interferencia?

    Los diesel mueren todos si se rompe la correa
    SEAT ALTEA SPORT UP
    Me lo contaron y lo olvidé. Lo vi y lo entendí. Lo hice y lo aprendí

  8. #8
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    Predeterminado Re: 2.0 TDI 140cv Motor de Interferencia o No interferencia?

    Cita Iniciado por VagMam
    Los diesel mueren todos si se rompe la correa
    La mia no se rompio si no que se tenso y abrio el tensor de la correa.
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    Y no se a roto.
    Un saludo.
    + RALLYES Y - FUTBOL

  9. #9
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    Predeterminado el motor peugot 206 es de no interferencia

    Cita Iniciado por DaNiCaTeNa Ver Mensaje
    Vaya, a ver si alguien nos da un poco de luz, que esto parece interesantísimo

    S2
    el motor peugot 206 es de no interferencia

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a rubs Por Este Mensaje:

    luisete07 (22/02/2014)

  11. #10
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por rubs Ver Mensaje
    el motor peugot 206 es de no interferencia
    Posss mu bien. Cual de los 8 motores del 206??? Porque hay unos pocos chaval.

    El del 2.0TDi SI es de interferencia.

    Enviado desde mi Galaxy S4
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