CitarSe ve que según marca y modelo la cosa cambia.
Incluso me vinieron con unas Nanknag 225... Y algunas se ven mas estiradas y otras menos.
Pero si que para mi sigue sin gustarme mucho,porque las llantas en si quedan expuestas
Al final vendí mis neumáticos ContiSport 5 225/40 con mis llantas Cupra. Y mirare de pillar unos nuevos adecuados para estas llantas.
Quizá miraría 235/40. 245 lo veo excesivo creo y mas con la "sorpresa" de ayer de la distancia entre llanta/neumático al cuerpo del amortiguador en el eje delantero.
Mirare de subir las fotos luego,que lo monte en el curro de mi mejor amigo,y quiero que vea las fotos antes.
Pero cuelgo un "avance":
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3 llantas parecen estar bien,con una reparación normal. 1 quizá pinta mas de llevar al tornero para dejarla perfecta. Pero dentro lo malo,probamos equilibradora y no estaban muy mal. Pero tampoco las equilibramos del todo porque lo hicimos en el taller del amigo y como en breve me gustaría ponerle otras gomas...
La verdad que probamos luego tema curva,aceleración,ronda,... Y parece que no roza nada del coche etc,que va todo ok. Luego entre eso y carretera,creo que el volante va como antes,que no vibra mas de lo normal con los refuerzos que lleva el coche.
Pero si que a 120/140 parece sonar mas la rueda mala,pero bueno dentro de lo malo,es normal ya que las cubiertas que tare... y que las llantas no se equilibraron del todo...
Pero bueno sabor agri/dulce.
Por otro lado las llantas quedan tremendas,mejor de lo que pensaba y como quería,a ras de aleta,incluso la delantera parece que puede salir un poco en zonas.
Saludos!
PD: 235/40-18 con Indices 91W seria legal?
Iniciado por Gu4rDi4N
