Gu4rDi4N - VW Golf IV 1.8T - Ibiza 2001

[TETE1983]

Jejej me alegro que todo siga viento en popa! aver que tal acaba esa máquina!! lo de las copelas, haría mucho? exactamente que cambiaría de las OEM a estas otras? Y ya dirás que tal se portan esas gomas, de agarre y de duración jeje que todos sabemos que las que se clavan al suelo suelen durar mas bien poco (ejemplo; toyo r888) un saludo!!

[Gu4rDi4N]

Buenas

De las Federal estas hay comentarios de todo tipo,pero ponle que un 85% las dejan de **** madre y al contrario de las r888... Por 600€,no llega,te ponen las 4 en Ibiza.

Talleres Cesar.

Las copelas las notaras mas o menos segun la "preparacion" de chasis que llebes y el tipo de conduccion.

Esto hace,que como los soportes de motor,silentblocks de trapecios de suspension,... Mejore el tema de curvas,aceleraciones,frenadas,... Hacen el chasis mas rigido,por decir algo.

En forocepos.com tienes un post sobre las Federal estas

[FABIUS]

Una pequeña pregunta, he visto que tienes un decantador puesto, has tenido algun tipo de problema con el en estos años???

[Gu4rDi4N]

La verdad que no,pero que problema podria dar?

[FABIUS]

Que se te vayan los retenes de las Valvulas

[TETE1983]

Ahi va!! aver hablar mas acerca de esto del decantador, que un amigo tiene montado un Cusco en su Civic Type R y por lo que me dijo hace un par de semanas lo quitó para limpiarlo y no llegaba a tener nada en casi un año que lo lleva puesto, y además no lo ha vuelto a montar, dice que nota mejor el coche asi...

[FABIUS]

Pues como ando detras de que si si o si no, en otro post el compañero Davizote ha dado algo mas de luz al asunto... te dejo el link y si quieres seguimos posteando alli, para no desviar mas el perfil del compañero Gu4rdi4n.
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[Gu4rDi4N]

Vendiendose para coches en concreto,llebandolos mucha gente,... dudo que dieran mal rollo.

Yo nunca he tenido problemas,es mas,ahora siempre estan las tuberias limpias etc.

Como te han dicho,las guias,arboles,... tienen lubricacion "propia".

---

Bueno,parece que el tema Correa tambien esta finiquitado.

Ayer deje/recogi el coche y todo parece ok y ya con la correa adecuada.

Ahora cuando tenga euros para quemar 98 jajaja Hare algunas pruebas a ver si en logs se nota la polea "magica" o que pasa.

De sensaciones/ruidos si,pero veremos si realemente.

Por cierto de la correa 6DK1195 que me toca he pasado a una 6DPK1215.

Saludos

[Gu4rDi4N]

Buenos dias,

Tengo un nuevo log,que hize ayer tarde con "pocos" cambios respecto a los anteriores,a ver como los veis...

Cambios "importantes":

1.- Polea aligerada ecs de cigüñal por polea damper fluidampr
2.- Sustitucion de dos manguitos de gasolina que estaban super agrietados y el mecanico no me cambio anteriormente. Zona colector admision/FPR.

Bien,parece que el coche va mejor que anteriormente,parece mas fino,y ahora al primer log se ha conseguido "marcar" esas 8000rpms que tocan... Anteriormente nunca se llego a "marcar" esa cifra.

Llegas a 8000rpms y corta,con el A/F aprox a 10.

Parece que hasta el sonido a cambiado,no se si sera real o suposiciones.

El ruido del volante motor aligerado tambien es mas light.

Sin mas,os dejo el link para descargar el log: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Ya me comentarieis...

Proximamente subire mas soplado y hare mas logs.

Saludos!

[Gu4rDi4N]

Visita por los bajos del Golf jejejeje

Se aprovecho para revisar una pequeña "fuguilla" de aceite y refrigerante para el book fotografico xD Sobre las "fuguillas" ya estan OK

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Saludos