El tutorial, te lo hago en 1 minuto.
Quitas el protector de la polea del arbol de levas.
Esta, lleva 3 tornillos de 13 en la periferia y uno central de 18 (creo).
Aflojas los de los extremos y mueves el central (hacia alante del coche para ir a negativos, hacia atras para ir a positivos).
Hay que mover muy poco, aproximadamente cada grado del tornillo central es 1º del synchro.
A ver, ilustro:
Ojo, que en los 16v creo que va al contrario.
Un saludo