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Bueno yo en principio ya he dejado más o menos fino el Syncro en mi BKD
Os pongo en antecendentes, después de pasar por las manos de moncho, quedó en +1,5 y un pelín cortito de gasoil, consumo inmediato oscilando entre 0,4-0,5 y el coche cabeceaba un poquitín en caliente, el coche en verano iba suave suave (pasé de -2 a +1,5) pero al llegar el invierno empezó a cabecear en frio y en muy caliente, moncho ya me lo advirtió que igual iba un pelo seco de gasoil.
La semana pasada regulé el primer árbol de levas (el de la derecha) le di un toquecito en sentido de las agujas del reloj y se quedó en 0,0º y consumo instantaneo de 0,4 clavado, noté ganancia en bajos y los consumos por ciudad bajaron claramente, pero a costa de una sonoridad mayor y el coche empezó a ratear y cabecear tanto en el arranque en frio como al llegar a temp de servicio.
Hoy he regulado el segundo árbol a ojo pues no existe sensor , le he dado un toqucito también en sentido horario, y al momento al arrancarlo me he dado cuenta que ahora gira redondo-redondo y adiós vibraciones, por vagcom veo que tengo el instantáneo en 0,5 pero el coche no ratea en absoluto.
Pienso que al tener 2 árboles de levas la regulación tiene que ir pareja y si tocas uno sólo se descompensa y aparecen las vibraciones y cabeceos.
He llenado el depósito y voy a ver como evoluciona el tema de consumos, os iré contando
Iniciado por petrolo
