Skoda octabia II TDI 105CV BKC año 2005 110000 kms y subiendo...
Seat Ibiza 1.9 TDI 90c.v ALH año 2001 192.000 kms
OJO, ¿no es posible aflojar el tornillo central al atrasarlo?
Lo digo porque tengo que atrasarlo y me da miedo que al tirar con la llave en sentido antihorario se quiera aflojar el tornillo.
Lo tengo en -1,7.
VW Passat 3BG Highline 1.9 TDI 130 cv de 2002 Motor AVF
y 215.000 km y subiendo por desgracia...
hombre, lo hay que mover muy poco
Golf GTI (ARL) 11/2003
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Estamos hablando de oscilaciones en un sentido u otro de 1mm así que MUCHO CUIDADO que si nos pasamos la liamos parda.
Es mejor hacer 5 pequeños ajustes hasta dejarlo donde queremos que no intentar acertar a ojo y pasarnos 2 pueblos
A mi me pasó lo mismo al pasar de -2.4 a 0.0. Me subió el consumo en ciudad, pero en carretera me bajó. Tampoco puedo cuantificarlo, porque justo ha coincidido con la entrada del invierno, que le hice la repro al coche, y demás cosillas...
Aunque ahora que lo vuelvo a llevar de serie, haré las pruebas pertinentes.
Salu2!
El manual de jesusito tiene buena pinta, pero.... al aflojar los tornillos de 13, no se movera de por si solo?? digo simplemente por el mero hecho de aflorarlos, ya que hablamos de muy poco movimiento. No habrá que bloquear el arbol??? Solo es una pregunta. xD
Mañana pruebo en un ATD, a ver que pasa
Recuerdo que antes de hacerle la distribución estaba en -2, mañana miro y os cuento.
las ñapas de uno mismo son las mejores, no seas vago.....
Tranquilo que no se mueve. Simplemente afloja los tres tornillos de trece (solamente aflojar lo justo, no quitarlos ni aflojarlos tanto que se te puedan caer) y te lias a mover la polea con el tornillo central de 18 mm. Eso si, movimientos muy pequeños, que es muy sensible y con muy poco que muevas la polea, el angle ya te varia un monton.
Saludos!
Gracias Jesusito !!!
Un día de estos me liaré con ello.
Saludos