Citarmañana le voy hacer un log del maf y otro del map mirare las presion del turbo ,caja de valvulas .
Enseñanos un logIniciado por luisete07
mañana le voy hacer un log del maf y otro del map mirare las presion del turbo ,caja de valvulas .
Po va a ser que no...jaja, no porque no quiera, sino porque a parte de no tener el VAGcom, pues lo lleve al instituto y le meti una TEXA que tenemos alli, y el profe, que no es por ná, pero es una eminencia, me dijo eso, que la presion de soplado teórica era más alta que la real, lo que significaba que estaba algo sucio...
bueno. os comento la experiencia con LIQUI MOLY SMOKE STOP. esta mañana me llegue a comprarlo.hablando con el mecanico,(una persona ,de verdad,tela de apañoa) me da el bote y me dice que añada 1/2 bote al deposito, que andara un poco sin subir muchos las vueltas del motor para que no entrara en limp mode y que limpiase algo, antes de hacer algunos km., yo he ido a cardoba.
al lado del taller hay una gasolinera, lo llene y fuy a casa, para darle una vuelta antes. ya luego cogi el coche y asta la carretera de cordoba fuy a una velocidad normal(60-80). luego en la carretera, ya note mejoria, iba sobre 130 acalerando y dejando de acelerar para otra vez acelerar, al final ya sin darme cuenta lo puse incluso a 170, y sin entrar en limp mode!!!! increible. ya de vuelta note el coche que respondia mucho mejor y mas fino, y en cuanto le pisaba selia disparado.
yo de verdad lo recomiendo al 100x100.,favuloso. el mecanico me dijo que esta marca tenia mas cosas, todas muy recomendables. ya me pasare por alli para ver todo lo que tine jeje.
espero que te sirva. un saludo
seat cordoba II 1.9 tdi 90cv , un pepino
Pues no es lo más lógico. Normalmente el turbo sucio hace que entre en limpmode mucho antes de que empiece a no dejar subir la presion a la demandada, es decir, que nunca he visto un caso en el que el turbo no entre en limpmode y por el contrario no llegue a la demandada por culpa de carbonilla.
¿que error tiene grabado la TEXA?
¿La prueba la hicisteis parados o en marcha?
alguien de los que me habeis preguntado por el producto lo ha probado ya?
seat cordoba II 1.9 tdi 90cv , un pepino
No tiene ningun error grabado y las pruebas se las hicimos en parado. La verdad es que hay veces que si he notado, por ejemplo, que vas a 2400 rpm y te pones a adelantar y como que digamos que le cuesta "despegar"...
de todos los que me pedisteis referencias para probar el producto, nadie lo probo al final?
seat cordoba II 1.9 tdi 90cv , un pepino
lo que hacen las manos de un buen mecanico no hace ningun producto ni lo hara.esos son arreglos de poca duracion.Es como masticara un chicle que dicen que te empasta los dientes.
Audi A4 2,5 tdi quattro afb 2000 184.000 150cv
Es complicado limpiar el turbo uno mismo???
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