VISITA A LA VAGCUEVA

[miguelmo]

buenas foreos!!!yevo pocos mensajes por aki pero yevo tiempo por vagclub,este finde e subido a ve a moncho a ver si me acia unas cosillas al coche,tengo un seat cordoba tdi sx/godo del 99 con 160mil m a la llgada a la vagcueva.
Segun llege dejamos a mi parienta en el hotel y nos fuimos moncho y yo all tajo!!!jejejej
Icimos un log y el coche daba unos cuantos errores y nos pusimos en faena! a continuacion os detallo lo q le icimo s al coche,las fotos estoi a la espera de qmoncho me las mandeen un mail mi camara e kedo sin bateria y se me olvido el cargador.
1- empezamos desmontando la tapa de blancines comprobando el arbol de levas q estaba ok.
2-desmontamos turbo colectores y a limpir los colectores a la makina de ultrasonidos(wapisima)yel turbo a desmontar y limpiar geometria y demas,lo limpiams parte con la makina q tiene moncho de microesferas impresionante tambien la verda me kede flipao con la tecnologia q tiene moncho!!!!yo mientras fui kitando el aceite y fumando unos pitillos de la risa!!1jajaj
el turbo le dio a moncho un poco de guerra ya q despues de montarlo, ya limpito se kedaban piyaos los alabes esos!!!na una lijadita y perfecto iba como la seda.
3- una vez limpios lo colectors y turbo nos pusimos a desmontar todo el cableado de vacio de las valvulas de la egr y la n 75 sustituimos todo el cableado de goma ya q estaba podrido pero bueno esto fue mas tarde a lo ultimo.
4- moncho me desmonto todos los inyectores y los desmonto por piezas y a la makinon de ultrasonidos!!una vez limpios los monto y comprobo con otra makinita q mola un huevo tambien q le mete pression a los inyectore y escupe gasoli!
5- montamos el turbo los colectores y demas cableado de vacio etc.
6- desmontamos calentadores y comprobamos la compresion davan los 4 cilindros 19 creo recordar es como salen de la casa los motores me dijo moncho
7- me ajusto el timin y la corredera q estaba bajisima la dejamos en70por ai oscilaba un pokito.
8- la n 75 tambien me la puso nueva por que estaba cascada le montamos la de un fr.cambiando tambien el conector.
9- pusimos filtros echamos aceite rellenamos anticongelante y likido de frenos purgamos el embrage..a se me olvidaba!!! 10 -desmontamos la centralita y cambiamos el mangito q se suele pudrir dentro.fuimos acer un log pero el coche daba picos...problema de mi centralita!!cosa q no podiMOS SUSITITUIR POR Q Ya No avia pasta ni centralitas disponibles....pero bueno el cohe la verda y aun asi avia ganado muchisimo en todo.de vuelta pa madrid me entro el limp mode varias veces asta q eche gasoil conecte y desconecte las valvulas n 75 y cauda.de ai como un tiro hasta madrid coronando las cuestas a 160 cuando antes no pasaba de 140!!
y el consumo tambien bajo un pokito......
bueno chicos q deciros q moncho es un monstruo!!de la mecanica yo e kedaDO SUPER SATISFECHO CON SU TRABAJO mi coche ya no lo toca nadie q no sea el con eso lo digo todo.!!!
tambien agrdecerle a moncho el gran trato q e recibido de el y su familia q son majisimos.aaa y el gatito q me traje de casa de los suegros de moncho con 1 dia de vida jajaj aki estoi criandolo a biberones!!!!un recuerdo de alli se llama satiago!!jjajaaj aver si me llegan las fotos y los videos y los pongo y explico un pokillo mas salu2 a todos

[lebrillo]

no he sido capaz de leerlo, lo siento.

[Maltravieso]

no he sido capaz de leerlo, lo siento.

pues tomate una cervezas y unos cigarros de la risa
y paciencia pero yo si lo he ententedido.

[miguelmo]

no he sido capaz de leerlo, lo siento.

pues tomate una cervezas y unos cigarros de la risa
y paciencia pero yo si lo he ententedido.

joder tn mal escrito esta???no eske entienda mucho de ordenadores practicamente nADA se me dan fatal por eso esta todo asi escrito seguido y algo mal no escribo nada por el ordenador practicamente solo queria compartirlo con vosotros.a ver si me manda moncho las fotos y consigo colgarlas ea es otra!!jajaj

[Galin2]

no he sido capaz de leerlo, lo siento.

pues tomate una cervezas y unos cigarros de la risa
y paciencia pero yo si lo he ententedido.

joder tn mal escrito esta???no eske entienda mucho de ordenadores practicamente nADA se me dan fatal por eso esta todo asi escrito seguido y algo mal no escribo nada por el ordenador practicamente solo queria compartirlo con vosotros.a ver si me manda moncho las fotos y consigo colgarlas ea es otra!!jajaj

Macho, solo tienes que utilizar la tecla ENTER de vez en cuando.

Lo siento pero tampoco he sido capaz de leerlo.

Saludos

[Rubyn]

Yo si me lo lei
Resumiendolo:
Moncho le puso el coche a punto y como siempre ha quedao muy satisfecho, no es asi?

[miguelmo]

joder e intentado editar el mensaje pero ni si quiera se como se ace.lo siento chicos ya os digo q yo lo unico q queria era compartirlo con vosotos y decir q me kede muy satisfecho con el trabajo de moncho es un makina.yo no foreo mucho q digamos ni entiendo de letras ni ordenadores la verda lo escrito como buena mente e podido mas kisiera averlo echo como lo tenia en mente bien clarito pero mis conocimientos no lo permiten.intentare colgaros las foto y videos para q veais un pokito el trabajo del gran moncho!!aver silo consigo!saluds

[miguelmo]

ya esta lo e editado como buena mente e podido,espero q lo entendais

[DaNiCaTeNa]

A ver si ahora se puede leer, que me he tirado un rato apañándolo un poco con el word...

Buenas foreros!!!

Llevo pocos mensajes por aquí pero llevo tiempo por WC.

Este finde he subido a ver a moncho, a ver si me hacía unas cosillas al coche.

Tengo un SEAT Córdoba tdi sx/godo del 99 con 160mil Km. a la llegada a la vagcueva.

Según llegué dejamos a mi parienta en el hotel y nos fuimos moncho y yo al tajo!!! Jejejej.

Hicimos un Log y el coche daba unos cuántos errores y nos pusimos en faena. A continuación os detallo lo que le hicimos al coche, las fotos estoy a la espera de que moncho me las mande en un mail, que mi cámara se quedó sin batería y se me olvidó el cargador.

Empezamos desmontando la tapa de balancines, comprobando el árbol de levas que estaba OK. Desmontamos turbo, colectores y a limpiar los colectores en la máquina de ultrasonidos (guapísima) y el turbo a desmontar y limpiar geometría y demás.

Lo limpiamos parte con la máquina que tiene moncho de micro esferas. Impresionante también, la verdad, me quedé flipado con la tecnología que tiene moncho!!!!

Yo mientras fui quitando el aceite y fumando unos pitillos de la risa!! Jajá el turbo le dio a moncho un poco de guerra, ya que después de montarlo ya limpito se quedaban pillados los alabes esos!! Una lijadita y perfecto, iba como la seda.

Una vez limpios lo colectores y turbo nos pusimos a desmontar todo el cableado de vacío de las válvulas de la egr y la n75. Sustituimos todo el cableado de goma ya que estaba podrido, pero bueno, esto fue mas tarde, a lo último.

Moncho me desmontó todos los inyectores y los desmontó por piezas y a la maquinón de ultrasonidos!! Una vez limpios los monto y comprobó con otra maquinita que mola un huevo y también que le mete presión a los inyectores y escupe gasoil!

Los montamos, montamos el turbo, los colectores y demás cableado de vacío etc. me ajustó el timing y la corredera, que estaba bajísima, la dejamos en 70 por si oscilaba un poquito.

La n75 también me la puso nueva porque estaba cascada, le montamos la de un fr, cambiando también el conector.

Pusimos filtros, echamos aceite, rellenamos anticongelante y líquido de frenos, purgamos el embrague... ah!, se me olvidaba, desmontamos la centralita y cambiamos el manguito que se suele pudrir dentro.

Fuimos a hacer un Log pero el coche daba picos, problema de mi centralita… Cosa que no pudimos sustituir porque no había pasta ni centralitas disponibles... Pero bueno el coche la verdad y aun así había ganado muchísimo en todo.

De vuelta para Madrid me entró en limp mode varias veces hasta que eché gasoil, conecté y desconecté las válvulas n75 y cauda. De ahí como un tiro hasta Madrid coronando las cuestas a 160 cuando antes no pasaba de 140!! Y el consumo también bajó un poquito.

Bueno chicos qué deciros que moncho es un monstruo!!

De la mecánica yo he quedado SUPER SATISFECHO CON SU TRABAJO, mi coche ya no lo toca nadie que no sea él, con eso lo digo todo.

También agradecerle a moncho el gran trato que he recibido de él y su familia que son majísimos. Ah y el gatito que me traje de casa de los suegros de moncho con 1 día de vida jajá aquí estoy criándolo a biberones!!!! Un recuerdo de allí se llama Santiago!!Jajá

A ver si me llegan las fotos y los videos y los pongo y explico un poquillo más.

Salu2 a todos!

[Mag]

Gracias Miguelmo por compartir con nosotros tu experiencia en la Vagcueva y bienvenido al club de los que estamos encantados de haber hecho ese viajecito hasta donde M0nch0. La verdad es que merece la pena y nuestros coches lo agradecen.

Como bien dices, lo importante es haberlo compartirlo con todos los foreros, luego ya tenemos a foreros como Dani que estan al quite de todo y ha hecho una buena labor para facilitar la lectura a los que les estaba costando un poco.

Esperamos que cuelgues esas fotitos!