00542 - Needle lift Sensor (G80)
. Lo curioso es que no he notado perdida de potencia alguna en el coche pero si aumento de consumo, (motivo por el cual le he enchufado el vagcom) y teoricamente tendría que "limitarse la cantidad inyectada" y activarse un "programa de emergencia" en el cual solo se controla el inicio de inyección (sin corregir las desviaciones) cuando la centralita detecta que falla.
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Hola,en mi golf 1.9 tdi (afn) si he tenido ese injector fallando y lo que hacia es coortarme injection de forma brutal en altas vueltas y oscilacion del timing sin control ( creo que tiene algo que ver a la hora de calcular esa valor) cuando se le ponia, los cortes de injection estaban muy fuertes a partir de 3000 vueltas . normalmente no tiene que hacer dano a ningun componente mas del motor lo unico si tiene valor oscilante del timing , la bomba de injection deberia coregir esas oscilaciones ,trabajo que normalmente no tiene que hacerlo de manera tan brutal y tan amenudo y eso si podria causar fallos en la bomba antes de lo debido. Pues eso, espero que te ayuda esas info.
