A mi en el Leon me petó a los 250.000 km. sin haber hecho ningún ruido hasta la fecha un día al arrancar por la mañana empezo a hacer un ruido como clac-clac y se encendia intermitentemente la luz del alternador...
Por ahí me han comentado que era un fallo bastante habitual la rotura de esta polea, es más haciendo una "encuesta" entre compañeros del curro con el mismo motor que el mio 1.9 TDi habian unos cuantos que les habia muerto de forma fulminante con más bien pocos kilometros.