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Tema: cambio de turbo 110 a 130

  1. #41
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    Cita Iniciado por FrAN_oC Ver Mensaje
    Y esos imanes en el conducto de gasoil hacia la bomba???
    Eso me estaba preguntando yo, para ponerle tanto iman, me imagino que sera para bajar el consumo, pero funcionarán???
    las ñapas de uno mismo son las mejores, no seas vago.....


  2. #42
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    Avatar de monty78
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    pues estan puestos porque a mi si que me bajo el consumo. todos estareis pensando que esto es sujestion y demas. el primero se lo puse cuando el coche tenia unos 15.000 km, era el que comercializa demac, cortando el tubo de gasoil que llega a la bomba. y bueno parecia que el coche arrancaba mejor. y luego puse los de dinafuel ( que ya no se comercializan) y con esos si que se notó que el coche salia mejor en primera y con menos acelerador aceleraba igual que antes con mas. y viendo esto me fui ideando todo el sistema que habeis visto. yo por los amigos que los han probado si que los han notado, tanto en consumo como en un poco mejor de humos y respuesta en 1ª y 2ª principalmente. si alguien quiere que le cunte algo mas que me mande un mp de los coches de mis amigos en los que los han puesto. perdon por el tocho.
    skoda octavia tdi 110 asv, 256.000km, relojes adicionales: presion turbo, temp. aceite, temp. agua, plafon w8, paragolpes delantero+aleron rs, amortiguadores koni amarillos, xenon OEM a posteriori , y algunas cosillas mas.
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  3. #43
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    Predeterminado

    perdon, me podeis decir como redimensionar la imagen. es que estoy empezando poco a poco con la informatica. un saludo.
    skoda octavia tdi 110 asv, 256.000km, relojes adicionales: presion turbo, temp. aceite, temp. agua, plafon w8, paragolpes delantero+aleron rs, amortiguadores koni amarillos, xenon OEM a posteriori , y algunas cosillas mas.
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  4. #44
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    En la ITV te van ha decir que esos tubos para que son, y que si no lo tienes homologado pues para atrás casi seguro al 100% por lo menos en Palencia con esos tubos no pasas, ni de coña, en otras ITV pues puede ser que si.
    A mi me tiraron con el paragolpes del FR y las taloneras, no te digo nada más, me toco homologar además de la suspensión, el paragolpes y las taloneras, si no el chico no me daba los papeles.


    Saludos

    PD: Tienes un mp monty
    SEAT Toledo TDI 90cv By Bnd Unlimited
    Repro Dual Hard y Eco

  5. #45
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    Predeterminado referencias turbo tdi 150cv o 160cv

    Aqui te dejo las referencias de los turbos que buscas:

    Ref. Garret: 721021-0001 (a partir del 2001), montado en León, Golf, A3 y Bora

    Ref. Garret: 721021-0003

    Ref. Garret: 721021-0004 (a partir del 2002), montado en Golf, A3 y Bora

    Ref. Garret: 721021-0005 (a partir del 2004), montado en Golf, A3 y Bora

    Ref. Garret: 721021-0006 REEMPLAZA A TODOS LOS ANTERIORES


    Si puedes coje un 1749vb con la ultima referencia acabada en 0006

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