Manual para interpretar los valores del vagcom

[hanstopo]

gran aporte compañero.

[adrian89]

Buenas noches alguien tiene un passat cc? Y si es posible me puede enviara los dígitos originales de el modulo 9 y 46 muchas gracias, es que me los toco un amigo y se ha desconfigurado el maletero no abre desde el botón de la parte del conductor las luces de día no encienden gracias de antemano

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[Trastea]

Gracias por tu trabajo compartido

[RALEBO]

muchisimas gracias, una buenisima informacion para iniciar aprendizaje.

[juanelek]

Hola a todos. Sabríais decirme si se pueden activar las luces de cornering en un Seat Altea del 2004?

[ihsack]

muchas gracias

[Bellotacoscoja]

Muy buen post es una información muy interesante.
¿Hay algún valor en el que fijarse para saber si la N75 no está funcionando correctamente?

Un saludo.

[Ramoncin]

Tengo VagCom 12.12.0, en Engine, el boton, "Meas. Blocks – 08", me aparece desactivado, sabria alguien decirme porque ? , hay que acceder de algun modo especial ?
Gracias de antemano

[zx10]

Tengo VagCom 12.12.0, en Engine, el boton, "Meas. Blocks – 08", me aparece desactivado, sabria alguien decirme porque ? , hay que acceder de algun modo especial ?
Gracias de antemano

Igual es algo antiguo para el coche de tu perfil

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[J&M&F]

Tengo VagCom 12.12.0, en Engine, el boton, "Meas. Blocks – 08", me aparece desactivado, sabria alguien decirme porque ? , hay que acceder de algun modo especial ?
Gracias de antemano

Si el vehículo es el de tu perfil (motor 2.0TDI 170CV 2012), entonces, no hay problema con la versión VAG-COM 12.12

1) Versión VAG-COM VCDS 12.12

Versión 12.12 publicada el 13 de septiembre de 2013

• Incluye compatibilidad con los modelos de 2013 y principios de 2014, incluidos los basados ​​en el Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. (automóviles derivados de "Mk.7").
• Admite varias direcciones de módulo de control UDS nuevas.
• Pantalla de valores de medición avanzados revisada que reemplaza la columna "Especificaciones" con elementos de ayuda de globo cuando el usuario hace clic en el valor real (siempre que, por supuesto, los datos de "Especificación" estén disponibles para ese valor). La pantalla de bloques de medición de la vieja escuela ha funcionado así durante mucho tiempo y, en muchos casos, la "Especificación" que encaja bien en un globo no encajaba en el espacio previamente asignado en Valores de medición avanzados.
• Nueva función "Borrar todas las selecciones" en Valores de medición avanzados.
• Soporte para descripciones de chasis más grandes y significativas en la lista de selección de chasis de Auto-Scan.
• Conjunto de datos ODX revisado y ROD (ODX) ampliado.
• Nueva versión de LCode. ¡Gracias a Niels en Dinamarca!.
• Archivos de etiquetas revisados ​​y ampliados. ¡Gracias a Sebastián!
• Muchas otras pequeñas correcciones y mejoras, así como todo lo que se introdujo en Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

2) Vehículo de tu perfil: Seat Alhambra 170CV 2012
(el código de motor es CFGB ?)

SEAT Alhambra 2 (710) 2011 - 2015

Motor 2.0TDI Generación II ---> Motor 125KW (= 170CV) ---> CFGB


Por ejemplo MY2012 Motor CFGB

AUTOSCAN Módulo Motor:

Address 01: Engine (J623-CFGB) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 BC HW: 03L 907 309 R
Component: R4 2,0L EDC H25 9784
Revision: 42H25--- Serial number: 00000000000000
Coding: 001D0012042500080000
Shop #: WSC 01357 011 Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018BC 003006
ROD: ERODV_ECM20TDI01103L906018BC.rod
VCID: 6CDC0C2687F21041A33-8039


- En el VAG-COM en 01-Engine te aparece atenuado Meas Blocks-08 porque el Módulo Motor utiliza el Protocolo UDS
- Eso lo sabes al ver en un Auto_Scan la información de cabecera debajo del Tipo de Motor: si aparece ROD y ASAM, entonces, utiliza protocolo UDS
- Archivo ROD =archivo traductor para el Módulo de control en concreto (cada Módulo de control con UDS tiene su fichero ROD específico)
- Junto con el fichero ROD debe tener un ASAM (=Standar de Sistemas de automatización y medición) que es como una Base de datos (ASAM Data Set)

3) VAG-COM


Protocolo UDS :
- está atenuado Meas Blocks-08 = no hay Grupo de medidas para ese Módulo de control
- en su lugar se debe usar Adv. Meas. values

Si está atenuado Adv. Meas. Values = falta fichero ROD o la versión VCDS (VAG-COM) no es válida para MY (=Modelo Año) del vehículo

VW implementó poco a poco el Protocolo UDS desde finales del 2008 en adelante, pero no en todos los Módulos. A partir de modelos del 2015 (MY2015) fue cuando ya todos los vehículos del Grupo VW comienzan a tener implementado en todos sus Módulos el Protocolo UDS

Explicación de cómo se utiliza Adv. Meas Values (Protocolo UDS)

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Un saludo