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Tema: Barra estabilizadora cupra 6k/2 en 6k

  1. #1
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    Predeterminado Barra estabilizadora cupra 6k/2 en 6k

    Bueno de nuevo al asalto con el cordoba.

    Es lo que me falta ya por hacer la conversion completa.Tengo montado la estabilizadora del 90cv y debo de montarle la del 110cv ques de mayor diametro,se que un forero monto la de un cupra 6k/2,pero no me sabe explicar ya que no lo hizo él la instalacion,si me comentó que en el taller le tuvieron que hacer algo ya que daba con el catalizador o algo asi.

    Y mi pregunta...es recomendable el dejar de instalar la del 110cv por la del cupra 6k/2.En cuanto varian de diametro las barras??

    teneis constancia de esta barra en mi tipo de coche??

    Un saludo y a ver que pùedo sacar ya que hice esta misma pregunta en otro foro y la verdad,salvo prodrive na de na...
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  2. #2
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    ni p.... idea, pero si tienes la del afn y dices que esa fijo es mas gorda adelante, aparte llevas mas barras no? la de torretas.y la inferior..... con suspension durita y bajada .
    peugeot 106 MAX 1.5D...............

  3. #3
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    Mirate el post de jcm-juan el si que cambio la estabilizadora y no hace mucho tiempo precisamente no creo que llegue al año.
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  4. #4
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    Cita Iniciado por kloki28 Ver Mensaje
    ni p.... idea, pero si tienes la del afn y dices que esa fijo es mas gorda adelante, aparte llevas mas barras no? la de torretas.y la inferior..... con suspension durita y bajada .
    Pues a ver si hay cambio de suspensiones,hay una empresa que repara los b8 y ademas le puedes dar mas dureza dentro de la calidad de bilstein
    Cita Iniciado por cimpy Ver Mensaje
    Mirate el post de jcm-juan el si que cambio la estabilizadora y no hace mucho tiempo precisamente no creo que llegue al año.
    Cympi ese post me lo perdí,quizas haya puesto el de un AFN. Serias tan amable de poner el enlace que ando desde el movil que sino me como el bono de internet jejeje . Un saludo

    Pero la idea es meter la del cupra 6k2 ya que este chico lo noto bastante. A ver si algun entendido en materia nos da la luz!!!!
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  5. #5
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    Cita Iniciado por Mateitor Ver Mensaje
    Pues a ver si hay cambio de suspensiones,hay una empresa que repara los b8 y ademas le puedes dar mas dureza dentro de la calidad de bilstein


    Cympi ese post me lo perdí,quizas haya puesto el de un AFN. Serias tan amable de poner el enlace que ando desde el movil que sino me como el bono de internet jejeje . Un saludo

    Pero la idea es meter la del cupra 6k2 ya que este chico lo noto bastante. A ver si algun entendido en materia nos da la luz!!!!
    Pues haber si puedo en esta tarde y te lo busco.
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  6. #6
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    Pues haber si puedo en esta tarde y te lo busco.
    Cimpy no te molestes ya lo encontré.Muchas gracias
    Juan cambio la barra por una del 110cv
    La idea es pasar a la del cupra que es mayor que la del ASV.
    Última edición por Mateitor; 06/10/2010 a las 17:57
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  7. #7
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    Cimpy no te molestes ya lo encontré.Muchas gracias
    Juan cambio la barra por una del 110cv
    La idea es pasar a la del cupra que es mayor que la del ASV.
    Pero el Cupra de mi año??? 6k2?? y que diferencia hay?
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  8. #8
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    Pero el Cupra de mi año??? 6k2?? y que diferencia hay?
    Exacto cimpy, esa es la idea!!! Y no se si es p&p en mi 6k.
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  9. #9
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    Exacto cimpy, esa es la idea!!! Y no se si es p&p en mi 6k.
    Pero que dirferencia de diametro hay entre la que llevo yo ASV y la del Cupra, a todo esto la de mi coche a simple vista no te valdria, te lo comento porque un dia con jcm.juan nos fijamos y si le vio el alguna diferencia respecto a la que el tiene, pero habria que compararlo bien.
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  10. #10
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    Pero que dirferencia de diametro hay entre la que llevo yo ASV y la del Cupra, a todo esto la de mi coche a simple vista no te valdria, te lo comento porque un dia con jcm.juan nos fijamos y si le vio el alguna diferencia respecto a la que el tiene, pero habria que compararlo bien.
    Haberlas haylas,....lo sé porque en uno de los nuestros está montada,tiene modificacion pero no ha sabido explicarmela el dueño ya que se la montaron en un taller....

    Y era por i algun forero sabia en que consistia....
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