Cambiar líquido dirección asistida.

[dogadel]

Pues muchas, muchas gracias, en serio, pero el problema es que no tengo pistola de aire comprimido, pero creo lo haré con un hinflador de bicis, jejjejej, y un adaptador para el tubo, no me queda otra ¿alguien sabe si funcionará?.

Un saludo y muchas gracias, encarecidamente, gracias.


"Moncho" llevo leyéndote ya hace años (unos tres).

Un saludo desde Córdoba (Andalucía).


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[argavc]

Disculpen mi atrevimiento y osadía, pero alguien pudiera poner unas fotos o video de donde se puede cambiar o verificar este liquido, o decir con palabras donde se encuentra lo que explica M0ch0. Mi problema es que mi VW BORA 2005 2.0L hace ruido cuando muevo la dirección y hace poco que tengo este vehículo y no le conozco aun donde buscar. Ya lei que el Bora tiene una dirección electromecánica. y que el liquido es G 004 000 M2
Saluti

[Lfmm]

Disculpen mi atrevimiento y osadía, pero alguien pudiera poner unas fotos o video de donde se puede cambiar o verificar este liquido, o decir con palabras donde se encuentra lo que explica M0ch0. Mi problema es que mi VW BORA 2005 2.0L hace ruido cuando muevo la dirección y hace poco que tengo este vehículo y no le conozco aun donde buscar. Ya lei que el Bora tiene una dirección electromecánica. y que el liquido es G 004 000 M2
Saluti

A lo mejor tiene poco aceite porque a mi ya me paso eso. El bote es uno con tapa verde que esta en el lado izquierdo quando abres el capo, cerca del de liquido anticongelante. La tapa tiene una ranura para encajar um destornillador.

[spanair]

Perdon por el reflote antes de nada, pero coincido con el usuario dogadel, los que no somos tan arortunados de tener un compresor con pistola de aire como lo podemos hacer el vaciadp de la forma mas correcta?

[Davizote]

Desenchufas los manguitos que salen del depósito de la dirección, pones un recipiente debajo del depósito y los manguitos para que caiga el líquido, después giras el volante de tope a tope. Cuando ya no caiga liquido, enchufas los manguitos, llenas el depósito hasta arriba, enciendes, verás que baja el líquido, giras el volante de nuevo todo hacia un lado, después hacia otro, fíjate que no se te quede sin líquido el depósito, después rellenas hasta la marca y líquido cambiado.