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Tema: depresor-bomba tendem

  1. #11
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    hola
    ya tengo el tubo de depresion(caja aguas) cambiado, le hice una prueba y parece que va mejor incluso lo noto que ya no se queda tanto como antes sin fuerza hasta 2000
    le mire lo que me dijiste moncho- y ya tengo los pantallasos echos
    ahora les subo
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    dime que te parece?
    el angle sincro oscila entre -1,7 0,0 1,7 , lo he pillado en -1,7
    gracoas
    saludos
    VW passat variant AWX 130cv, 2001,347000km, tempomat,llantas 16,lunas tintadas,cuadro con fis ,pendiente xenon - robado el 7/7/2011
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  2. #12
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    Predeterminado

    esa variacion es la que te esta haciendo que consuma mas. Mira como esta de tensada la correa de distribucion (tiene una flecha que debe coincidir con un hueco detras). Si tienes el bimasa con vibraciones tambien puede ser un motivo de oscilaciones.
    Seat Toledo 1.9 Tdi 75cv 488.000 kms. vendido. VW Passat Avant 1.9 Tdi 130cv 6v 420.000 kms. vendido.
    Audi A4 Avant 2.0 Tdi 143cv, rojo, xenon, navi, bluetooth, cuero, etc etc. mi nueva adquisicion y muchas mod por hacerle.

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  3. #13
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    es decir que este la corea muy tensa?
    es que no lo se pero a mi me parecia que es un poco tensa y abri una discucion sobre este tema pero...
    ya le hice fotos
    mira esta es del tensor y esta en el medio de los dos agujeros
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    este es de la distncia entre a chapita y el tensor hidraulico esta bien creo
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    y aqui he intentado doblar la correa pero no se puede levantar mas de lo que se vee
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    otra cosa, las manchas estas rojas parecen oxido, les limpie ultima vez cuando le hice la distribucion y veo que han vuelto a salir, no se de que es
    agua no me pierde
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  4. #14
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    Predeterminado

    los injectores que tal te parecen?
    el consumo exagerado a empesado desde que se jodio el sensor MAP
    el consumo de 0.8l/h es sin clima y sin otros consumidores si le pongo el clima en calefaccion sunbe a 0.9-1l/h
    y la distribucion lleva sin tocarla desde la kdd esta que me puse yo a desmontar el coche, pero en este tiempo iva bien es decir que tenia un consumo normalito pero tampoco bajo como vii por alli passat que gastan 5.5 6l/100km como mucho en el mixto
    espero a ver que me dices , es que ya no le aranco por que uso el golf
    gracias
    Última edición por titedick; 17/01/2010 a las 00:05
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  5. #15
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    Predeterminado

    hola
    he ido esta tarde con el passat hasta san fernando de henares y en 40 km he tenido una media de 7,5 iendo a 120 con el tempomat
    al llegar alli le hice unos logs en 3-a y 4-a
    aqui lo teneis
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    este es en la 4-a
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    y este es en la 3-a
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    que os parece
    he notado que tenia la egr a 240, no se por que pero se me cambia sola , y otra cosa ultima vez con cimpy deje el angle sincro en -1.7 hasta +1-7 y ahora esta en -2.7 hasta -1,7, ha bajado pero no se por que
    saludos
    Última edición por titedick; 17/01/2010 a las 09:52
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  6. #16
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    Cita Iniciado por juliantdi Ver Mensaje
    ¿como mirais el filtro para ver el color? ¿lo rompeis?...

    porque es una buena manera para saber si está bien o no... ya que el retorno lo manda mezclado con aceite... a parte de la depresión como dice m0nch0

    ¿le aumentó el consumo al GOLF?
    Pues con desmontar la tapa del filtro de gasoil, ya lo estás viendo. El paso del gasoil lo puede oscurecer un poco, pero el filtro que yo vi estaba completamente negro, ya sabes, pringado de una mezcla de gasoil y aceite. En cuanto al consumo de combustible no sé si subió o no, pero lo que sí hacía el Golf era dar tirones y andar menos de lo habitual. Un saludo.
    Última edición por xrclasica; 09/02/2010 a las 21:15

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